Двигатель Honda P10A2 (1 л)
Двигатель Honda P10A2 — рядный 3-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1 л (988 см³) с мощностью 126 л.с. Производился с 2016 по 2022 год для компактных моделей Honda Civic. Оснащен системой i-VTEC для регулировки фаз газораспределения, DOHC с 4 клапанами на цилиндр. Отличается компактностью, низким расходом и умеренной динамикой.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | P10A2 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1 |
| Объём, см³ | 988 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73 |
| Ход поршня, мм | 78.7 |
| Мощность, л.с. | 126 |
| Крутящий момент, Н·м | 180 (18) / 4500 / 200 (20) / 2250 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Технические характеристики
Honda P10A2 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Honda P10A2 относится к рядный, 3-цилиндровый семейства P10A2. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются i-vtec, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 126 л.с., крутящий момент 180 (18) / 4500 / 200 (20) / 2250 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Honda P10A2 по данным каталога находится в диапазоне 4.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Honda P10A2 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Honda P10A2 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Honda P10A2 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Honda P10A2
Для двигателя Honda P10A2 (1.0 л, бензин) важно использовать масло с правильной вязкостью и современными допусками. Производитель рекомендует маловязкие составы 0W-20 или 5W-30, соответствующие классам API SP и ILSAC GF-6. Типичный объём масла для этого мотора — около 3.2–3.5 литра.
| Двигатель | Honda P10A2 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000–15000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 3.2–3.5 (с фильтром) |
| Объём масла, л | 3.2–3.5 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе P10A2
Какой расход топлива у P10A2?
Смешанный ~4.8-5.3 л/100 км, город 6-6.2, трасса 4.5-4.7.
Какой ресурс двигателя Honda P10A2?
Фактически 250-300 тыс. км при правильном обслуживании.
Есть ли турбина на P10A2?
Нет, атмосферный мотор.
Какая цепь ГРМ на P10A2?
Ременная нет, используется цепь с гидронатяжителем.
Какое масло и сколько лить в P10A2?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем P10A2 отличается от соседнего индекса?
Индекс P10A2 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии P10A2. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.