Двигатель Honda D14A4, D14Z2, D14Z4 (1396 л) массово ставился на разные модели Honda. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | D14A4, D14Z2, D14Z4 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1396 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 79 |
| Мощность, л.с. | 90 |
| Крутящий момент, Н·м | 120 (12) / 4600 / 127 (13) / 4600 |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
Honda D14A4, D14Z2, D14Z4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Honda D14A4, D14Z2, D14Z4 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства D14A4. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются sohc, pgm-fi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.8, мощность 90 л.с., крутящий момент 120 (12) / 4600 / 127 (13) / 4600 Н·м.
Средний расход топлива для Honda D14A4, D14Z2, D14Z4 по данным каталога находится в диапазоне 6.8 - 7.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Honda D14A4, D14Z2, D14Z4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda D14A4, D14Z2, D14Z4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Honda D14A4, D14Z2, D14Z4 рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-20 по SAE, соответствующее классам ILSAC GF-5/GF-6 и API SN/SP. Объем заливки составляет около 3.3 литра при замене с фильтром. Соблюдение официальных допусков Honda обеспечивает надежную смазку и защиту.
| Двигатель | Honda D14A4, D14Z2, D14Z4 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 3.3 (с фильтром) |
| Объём масла, л | 3.3 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Honda рекомендует масла с вязкостью 0W-20 или 5W-30, классами ILSAC GF-5/GF-6 и API SN/SP. ACEA A3/B4 или C3 также подходят для бензиновых моторов. Используйте синтетику или полную синтетику для оптимальной защиты.
Объем масла при замене с фильтром — 3.3 литра. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации. При тяжелых режимах (город, пробки) сократите до 7500 км.
Рекомендуемые масла: Honda Ultra Gold 0W-20 (OEM), Castrol Edge 5W-30, Mobil 1 0W-20. Полная список ниже. Все соответствуют ILSAC GF-6 и API SP.
Избегайте масел без допусков ILSAC GF-5+, минеральных или с вязкостью 10W-40/15W-40 — они ухудшают работу VTEC и увеличивают расход. Не используйте дизельные спецификации ACEA C2/C3 без подтверждения совместимости.
Заливайте 5W-30 или 0W-20 с ILSAC GF-6, 3.3 л каждые 10 000 км. Предпочтите оригинал Honda или аналоги от Castrol, Mobil, Idemitsu. Проверяйте уровень после замены.
Смешанный 6.8-7.7 л/100 км, город 8-9 л, трасса 5.8-6 л.
5W-30 или 0W-20, API SN/SP, 3.3 л, интервал 10 тыс. км.
Civic 1996-2001 годов.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Используйте масло допусков SAE: 5W-30, 0W-20; API: SN, SP; ACEA: A3/B4, C3; ILSAC: GF-5, GF-6. Объём при замене около 3.3 л.
Индекс D14A4, D14Z2, D14Z4 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D14A4. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.