Рядный V-образный шестерённый двигатель внутреннего сгорания Honda C30A — 3-литровая SOHC/VTEC-гоночная версия Series C1 выпускалась в период с 1990 по 2001 год. Двигатель разработан специально для топовой модели Honda NSX (первого поколения).
| Код | C30A |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2977 |
| Диаметр цилиндра, мм | 90 |
| Ход поршня, мм | 78 |
| Мощность, л.с. | 252 - 280 |
| Крутящий момент, Н·м | 285 (29) / 5300 / 294 (30) / 5400 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Турбонаддув | Нет |
Honda C30A сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Honda C30A относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства C30A. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются pgm-fi; vtec, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.2, мощность 252 - 280 л.с., крутящий момент 285 (29) / 5300 / 294 (30) / 5400 Н·м.
Средний расход топлива для Honda C30A по данным каталога находится в диапазоне 10.9 - 14.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Honda C30A сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda C30A имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Правильный выбор моторного масла критически важен для надежной работы 3-литрового V-образного 6-цилиндрового двигателя Honda C30A (B12A1) ранних выпусков. Для поддержания заводских требований и ресурса рекомендуются современные синтетические или полусинтетические масла с вязкостью 5W-30 и допуском API SN/SP.
| Двигатель | Honda C30A |
|---|---|
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Официальные требования к маслам для 3.0-литрового двигателей ранних моделей (Honda NSX 1990-2005) обычно указывают смазочные материалы с допусками Honda HTO-06S или HTO-04S, которые эквивалентны маслам стандарта API SM/SL и ACEA A3/B4. Для актуальных регламентных работ современные технические службы допускают использование масел стандарта ILSAC SP, A5/B5, которые обеспечивают лучшую защиту от окисления и нагарообразования.
При замене масла в двигателе Honda C30A необходимо учитывать конструктивные особенности DOHC VTEC. Объем масляной системы составляет около 4.3 литра (4.2-4.4 л в зависимости от температуры). Строго рекомендуется не доливать масло в первые дни эксплуатации после заливки свежей жидкости.
Межсервисный интервал для нового автомобиля составляет 10 000 километров или 12 месяцев. В условиях эксплуатации с тяжелыми нагрузками или в такси интервал рекомендуется сократить до 5 000 - 7 500 км.
Рекомендуются качественные синтетические масла (или полусинтетика высокого актива), соответствующие допускам SP/SN и вязкости 5W-30. Это обеспечит приемлемое давление масла при низких температурах зимой и защиту поршневой группы при длительных нагрузках.
Следует избегать использования масел, не соответствующих классам вязкости 5W-30 (зимой можно использовать 0W-30, но верхний предел не выше 5W-40). Не рекомендуется заливать минеральные масла, которые не соответствуют требованиям поставщиков оригинальных жидкостей (OEM), так как это сокращает срок службы гидрокомпенсаторов и фазорегуляторов VTEC.
Использование качественного синтетического масла с вязкостью SAE 5W-30 и допуском API SP/SN является оптимальным решением для двигателя Honda C30A. Своевременная замена через 10 000 км гарантирует сохранение заводских характеристик и плавность работы газораспределительного механизма на высоких оборотах.
Объем двигателя C30A составляет 2.977 литра (3 литра).
Двигатель устанавливался на первый поколение Honda NSX (1990-2005).
Требуемый объем масла составляют 4.3 литра. Рекомендуется лить синтетику 5W-30.
Данные по весу двигателя отсутствуют в карточке, автомобиль NSX первого поколения весит примерно 1450 кг.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Используйте масло допусков SAE: 5W-30, 0W-30; API: SP, SN Plus, SN, SM; ACEA: A5/B5, A3/B4; ILSAC: GF-5, GF-4. Объём при замене около 4.3 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.