Двигатель Honda EM (1.5 л)

Двигатель Honda EM (1488 л) массово ставился на разные модели Honda. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.5

Мощность 80 - 85

Крутящий момент 121 (12) / 3500

Тип топлива Бензин

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	EM
Бренд	Honda
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	3
Объём, л	1.5
Объём, см³	1488
Диаметр цилиндра, мм	74
Ход поршня, мм	86.5
Мощность, л.с.	80 - 85
Крутящий момент, Н·м	121 (12) / 3500
Степень сжатия	8.8 - 9.3
Тип топлива	Бензин

Технические характеристики

Honda EM сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Honda EM относится к рядный, 4-цилиндровый семейства EM. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор, cvcc-ii, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.8 - 9.3, мощность 80 - 85 л.с., крутящий момент 121 (12) / 3500 Н·м.

Расход топлива

Honda EM демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Honda EM сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Honda EM без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Honda EM имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Honda EM

Для Honda EM выбирайте моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-30, соответствующее допускам API SJ/SL или ILSAC GF-3/GF-4. Объем заливки составляет около 3.2–3.5 л, интервал замены — 7500–10000 км или 6–12 месяцев. Соблюдение этих параметров обеспечит надежную смазку и защиту.

Двигатель	Honda EM
Интервал замены (км/мес)	7500–10000 / 6–12
Объём масла, л	3.2–3.5
Объём масла, л	3.2–3.5
Вязкость (SAE)	5W-30, 10W-30

Официальные требования и допуски

Honda рекомендует масла с вязкостью 5W-30 или 10W-30 для бензиновых моторов 80-х годов. Допуски: API SJ/SL/SM или выше, ILSAC GF-3/GF-4. ACEA A3/B3 подходит для аналогов. Избегайте низкокачественных минеральных масел без современных спецификаций.

Объём и интервал замены

Объем моторного масла — 3.2–3.5 л с фильтром. Интервал замены: 7500–10000 км или каждые 6–12 месяцев при эксплуатации в городских условиях. В тяжелых режимах (пыль, пробки) сократите до 5000 км.

Примеры подходящих масел

Подходят синтетические и полусинтетические масла с указанными допусками. См. список рекомендованных ниже. Предпочтительны продукты Honda или аналоги с лицензией API/ILSAC.

Что не стоит лить

Не используйте масла с допусками ниже API SJ или без ILSAC. Избегайте чисто минеральных масел, высоковязких 15W-40/20W-50 (кроме экстремального климата), дизельных спецификаций CF/CG-4. Запрещены подделки и масла для турбомоторов.

Итог и рекомендации

Заливайте 5W-30 API SL/ILSAC GF-4 объемом 3.2 л каждые 7500–10000 км. Выбирайте из рекомендованного списка, проверяйте подлинность. Регулярная замена продлит ресурс смазки.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе EM

Какие характеристики у Honda EM?

1.5 л, 4 цил., SOHC 12 кл., 80-85 л.с., карбюратор, CVCC-II.

На какие авто ставили EM?

Honda Civic 1979-1981, Ballade 1980-1983.

Расход топлива EM?

Смешанный 7-10 л/100 км по моделям.

Проблемы с маслом в EM?

Масложор после 150 тыс. км от износа колец.

Какой ресурс у Honda EM?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в EM?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.