Двигатель Honda EW2 1.5 л выпускался с 1983 года для компактных моделей Civic. Рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор с SOHC и карбюраторной системой впрыска. Предназначен для городских и универсальных автомобилей начального класса.
| Код | EW2 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1488 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74 |
| Ход поршня, мм | 86.5 |
| Мощность, л.с. | 86 - 100 |
| Крутящий момент, Н·м | 120 (12) / 4500 / 126 (13) / 3500 / 130 (13) / 4500 |
| Степень сжатия | 8.7 |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип ГРМ | SOHC |
Honda EW2 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Honda EW2 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства EW2. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются sohc, карбюратор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.7, мощность 86 - 100 л.с., крутящий момент 120 (12) / 4500 / 126 (13) / 3500 / 130 (13) / 4500 Н·м.
Средний расход топлива для Honda EW2 по данным каталога находится в диапазоне 7.7 - 8.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Honda EW2 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda EW2 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Honda EW2 выбор масла определяется возрастом двигателя (1983–1987) и отсутствием каталитического нейтрализатора. Оптимальная вязкость — 10W-30 или 15W-40 при умеренном климате, с допусками API SG/SJ или выше. Объём системы составляет около 3.5–3.7 литра.
| Двигатель | Honda EW2 |
|---|---|
| Объём масла, л | 3.5–3.7 |
| Объём масла, л | 3.5–3.7 |
| Вязкость (SAE) | 10W-30, 15W-40, 20W-50 |
Honda EW2 — двигатель 1980-х годов с карбюратором, без катализатора и гидрокомпенсаторов. Рекомендованы масла вязкости 10W-30 или 15W-40 для умеренного климата; в жару допустимы 20W-50. Допуски API: минимум SG, оптимально SJ или SL. ACEA и ILSAC не применимы — стандарт появился позже. Минеральное или полусинтетическое масло предпочтительнее дешёвой синтетики.
Объём масляной системы: 3.5–3.7 литра при замене с фильтром. Рекомендуемый интервал: каждые 7500 км или раз в год при низком пробеге. В тяжёлых условиях (город, короткие поездки) — 5000 км. Проверка уровня — каждые 1000 км.
Подходят классические минеральные и полусинтетические масла умеренной вязкости. Избегайте современных маловязких синтетик 0W-20 и 5W-30 — они создадут повышенный расход и плохое давление при прогреве.
Для Honda EW2 выбирайте 10W-30 или 15W-40 с допуском API SJ/SL минерального или полусинтетического типа. Меняйте раз в год или 7500 км. Контролируйте уровень — стартерные износ цилиндров и маслосъёмных колпачков требует повышенного внимания.
Средний расход 7.7-8.2 л/100 км. Город: 9.5-11 л/100 км, трасса: 6-7.2 л/100 км.
Каждые 10 тыс. км или раз в год, объем 3.3-3.5 л, вязкость 10W-30/40.
Масложор после 150 тыс. км, троение от карбюратора, перегрев, стук ГРМ.
Honda Civic 1983-1987, Civic Shuttle 1983-1987.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.