Двигатель Hino N04C-WE (4 л)
Двигатель Hino N04C-WE — рядный четырёхцилиндровый дизельный мотор рабочим объёмом 4 литра, выпускаемый компанией Hino Motors с 2019 года. Двигатель устанавливается на коммерческую технику и грузовики малой и средней грузоподъёмности. Мотор оснащён системой Common Rail высокого давления для эффективного распыления топлива и снижения расхода.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | N04C-WE |
|---|---|
| Бренд | Hino |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 4009 |
| Диаметр цилиндра, мм | 104 |
| Ход поршня, мм | 118 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 470 (48) / 2380 |
| Степень сжатия | 19 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Hino N04C-WE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Hino N04C-WE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 19, мощность 150 л.с., крутящий момент 470 (48) / 2380 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Hino N04C-WE по данным каталога находится в диапазоне 7.9 - 9.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Hino N04C-WE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Hino N04C-WE без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Hino N04C-WE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Hino N04C-WE
Для дизельного двигателя Hino N04C-WE (4 л, Common Rail) важно подобрать моторное масло с правильной вязкостью и допусками. Рекомендуемая вязкость — 10W-40 или 15W-40, объём масляной системы — около 13 литров, интервал замены — 10 000–15 000 км.
| Двигатель | Hino N04C-WE |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000–15 000 / 12 months |
| Объём масла, л | ~13 |
| Объём масла, л | ~13 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40 |
Рекомендованные масла
- Mobil Delvac 15W-40
- Shell Rimula R4 15W-40
- Castrol Magnatec 15W-40
- Total Quartz 15W-40
- Liqui Moly 10W-40 Synthoil
- Mannol 15W-40 Diesel Extra
- Motul 8100 X-clean 5W-40
- Elf Truck 15W-40
Официальные требования и допуски
Для двигателя Hino N04C-WE с системой Common Rail рекомендуется масло, соответствующее допускам API CI-4 или выше (CJ-4, CK-4). По классификации ACEA предпочтителен класс E7 или E9. Вязкость должна соответствовать климатическим условиям эксплуатации: 10W-40 для умеренного климата, 15W-40 для жаркого.
Объём и интервал замены
Масляная система двигателя Hino N04C-WE вмещает приблизительно 13 литров масла. Периодичность замены составляет 10 000–15 000 км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (грузы, частое буксирование прицепа, высокие температуры) рекомендуется сократить интервал до 8 000–10 000 км.
Примеры подходящих масел
Среди рекомендованных масел для Hino N04C-WE — синтетические и полусинтетические составы с классом вязкости 10W-40 или 15W-40 и допусками API CI-4/CJ-4 и ACEA E7/E9: Mobil Delvac 15W-40, Shell Rimula R4 15W-40, Castrol Magnatec 15W-40, Total Quartz 15W-40, Liqui Moly 10W-40 Synthoil, Mannol 15W-40 Diesel Extra.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью 5W-30 или 0W-20 (слишком жидкие для этого двигателя), а также масла без допусков API CI-4 и ACEA E7. Следует избегать обычных минеральных масел без присадок, предназначенных для бензиновых двигателей. Неподходящее масло может привести к ускоренному износу турбокомпрессора и насоса высокого давления Common Rail.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы двигателя Hino N04C-WE выбирайте синтетическое или полусинтетическое масло 10W-40 или 15W-40 с допусками API CI-4/CJ-4 и ACEA E7/E9. При объёме системы 13 литров заменяйте масло каждые 10 000–15 000 км или раз в год. Используйте только качественные масла от проверенных производителей — это обеспечит долгий ресурс двигателя и его компонентов.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N04C-WE
Какой ресурс у Hino N04C-WE?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в N04C-WE?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем N04C-WE отличается от соседнего индекса?
Индекс N04C-WE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии N04C. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у N04C-WE?
Средний расход топлива: 7.9 - 9.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у N04C-WE и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.