Двигатель Hino N04C-TM (4 л)
Двигатель Hino N04C-TM — 4-литровый рядный дизельный агрегат японской компании Hino Motors, относящийся к серии N04C. Производился с 1999 по 2011 год и устанавливался на коммерческие автомобили Hino Dutro. Оснащён системой Common Rail прямого впрыска топлива, обеспечивающей экономичный расход и соответствие экологическим нормам.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | N04C-TM |
|---|---|
| Бренд | Hino |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 4009 |
| Диаметр цилиндра, мм | 104 |
| Ход поршня, мм | 118 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 392 (40) / 1600 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Hino N04C-TM сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Hino N04C-TM относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 150 л.с., крутящий момент 392 (40) / 1600 Н·м.
Расход топлива
Hino N04C-TM демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Hino N04C-TM сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Hino N04C-TM без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Hino N04C-TM имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Hino N04C-TM
Для дизельного двигателя Hino N04C-TM важно подобрать моторное масло с соответствующей вязкостью и допусками производителя. Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям API CJ-4 или CI-4 и ACEA E7, с вязкостью 10W-30 или 5W-30 в зависимости от условий эксплуатации. При выборе масла учитывайте рекомендации производителя и состояние двигателя.
| Двигатель | Hino N04C-TM |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000/12 |
| Объём масла, л | 10,5 |
| Объём масла, л | 10,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Рекомендованные масла
- Mobil Delvac 1 5W-40
- Shell Rimula R5 10W-30
- Castrol Vecton 5W-30
- Chevron Delo 400 MG 5W-30
- Total Rubia Fleet 10W-30
- Idemitsu 5W-30 CF
- Exide 5W-30
- Petro-Canada Duron S 10W-30
- Valvoline Premium Blue 5W-40
- Liqui Moly 10W-30
Официальные требования и допуски
Производитель Hino для двигателя N04C-TM рекомендует использовать моторные масла, соответствующие следующим допускам: API CJ-4 (или CI-4 для более ранних модификаций) и ACEA E7/E9. Для двигателей с системой Common Rail важно применять масла с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS), чтобы обеспечить нормальную работу сажевых фильтров. Вязкость подбирается в зависимости от климатических условий — 5W-30 для холодного климата, 10W-30 для умеренного.
Объём и интервал замены
Объём моторного масла для двигателя Hino N04C-TM составляет приблизительно 10,5 литров (с учётом масляного фильтра). Рекомендуемый интервал замены — каждые 15 000 километров или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В условиях тяжёлой эксплуатации (负荷ная работа, частые короткие поездки, пыльные условия) интервал замены следует сократить до 10 000 км. Также рекомендуется проверять уровень масла каждые 3 000–5 000 км.
Примеры подходящих масел
Для двигателя Hino N04C-TM подходят следующие моторные масла, соответствующие допускам API CJ-4 и ACEA E7/E9: Mobil Delvac 1 5W-40, Shell Rimula R5 10W-30, Castrol Vecton 5W-30, Chevron Delo 400 MG 5W-30, Total Rubia Fleet 10W-30, Idemitsu 5W-30 CF, Exide 5W-30, Petro-Canada Duron S 10W-30, Valvoline Premium Blue 5W-40, Liqui Moly 10W-30.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 5W-30 (например, 0W-20 или 0W-30) без согласования с производителем, а также масла, не соответствующие допускам API CJ-4/CI-4 и ACEA E7/E9. Следует избегать масел с высоким содержанием сульфатной золы (High SAPS), так как они могут вызвать проблемы с сажевым фильтром. Также не допускается использование бензиновых масел API S или SL — только дизельные масла API C.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы двигателя Hino N04C-TM выбирайте моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-30, соответствующее допускам API CJ-4 (или CI-4) и ACEA E7/E9. Оптимальный объём — 10,5 литров. Замену проводите каждые 15 000 км или 12 месяцев. Отдавайте предпочтение маслам известных брендов, специализирующихся на дизельных моторах коммерческой техники.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N04C-TM
Какой мощности двигатель N04C-TM?
Двигатель N04C-TM развивает 150 л.с. при крутящем моменте 392 Н·м.
Какой объём у двигателя N04C-TM?
Рабочий объём составляет 4,0 литра (4009 см³).
На какие модели ставили N04C-TM?
Двигатель устанавливался на Hino Dutro выпуска 1999-2011 годов.
Какой ресурс двигателя N04C-TM?
При надлежащем обслуживании ресурс составляет 300-400 тыс. км.
Масложор — типичная проблема?
Повышенный расход масла возможен при износе поршневых колец или маслосъёмных колпачков.
Какое масло и сколько лить в N04C-TM?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.