Двигатель Hino J05D-TB (4.7 л)
Двигатель Hino J05D-TB — это четырёхцилиндровый дизельный силовой агрегат рабочим объёмом 4,7 литра, выпускавшийся с 1999 года. Мотор относится к серии J05D и устанавливался на среднетоннажные грузовики и микроавтобусы Hino Dutro. Благодаря системе Common Rail двигатель обеспечивает неплохую экономичность при достаточной мощности в 180 лошадиных сил.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | J05D-TB |
|---|---|
| Бренд | Hino |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4.7 |
| Объём, см³ | 4728 |
| Диаметр цилиндра, мм | 112 |
| Ход поршня, мм | 120 |
| Мощность, л.с. | 180 |
| Крутящий момент, Н·м | 461 (47) / 1600 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Hino J05D-TB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Hino J05D-TB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства J05D. Рабочий объём составляет около 4.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 180 л.с., крутящий момент 461 (47) / 1600 Н·м.
Расход топлива
Hino J05D-TB демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Hino J05D-TB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Hino J05D-TB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Hino J05D-TB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Hino J05D-TB
Для дизельного двигателя Hino J05D-TB с системой Common Rail критически важно подобрать масло с соответствующими вязкостью и допусками. Рекомендуемая вязкость — 10W-40 для большинства условий эксплуатации, объём — около 13 литров. Интервал замены — 12 000 км или 6 месяцев.
| Двигатель | Hino J05D-TB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 12 000 / 6 |
| Объём масла, л | 13 |
| Объём масла, л | 13 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе J05D-TB
Какой ресурс двигателя J05D-TB?
Паспортный ресурс составляет около 300-400 тыс. км, фактический часто превышает 500 тыс. км при надлежащем обслуживании.
Сколько масла заливать в двигатель J05D-TB?
Объём масляной системы около 12-13 литров вместе с фильтром. Точный объём уточняйте в документации к автомобилю.
Какое масло лить в J05D-TB?
Рекомендуется дизельное масло вязкостью 10W-40 или 5W-40 с допусками API CF, ACEA E3-E5.
Двигатель J05D-TB имеет цепь или ремень ГРМ?
J05D-TB использует цепной привод ГРМ, который считается более долговечным по сравнению с ремнём.
Какое масло и сколько лить в J05D-TB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем J05D-TB отличается от соседнего индекса?
Индекс J05D-TB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии J05D. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.