Двигатель Hino 3RZ-FE (2.7 л)
Двигатель Hino 3RZ-FE — это бензиновый 4-цилиндровый мотор объемом 2.7 литра, который устанавливался на коммерческую технику Hino Dutro с 1999 по 2011 год. Двигатель оснащен системой VVT-i (Variable Valve Timing Intelligence) и распределенным впрыском топлива, что обеспечивает неплохую экономичность и соответствие экологическим нормам того времени.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | 3RZ-FE |
|---|---|
| Бренд | Hino |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.7 |
| Объём, см³ | 2693 |
| Диаметр цилиндра, мм | 95 |
| Ход поршня, мм | 95 |
| Мощность, л.с. | 141 - 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 145 (15) / 4800 / 222 (23) / 4000 / 228 (23) / 4000 / 230 (23) / 4000 / 235 (24) / 4000 / 240 (24) / 4000 |
| Степень сжатия | 9.5 - 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Hino 3RZ-FE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Hino 3RZ-FE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 3RZ. Рабочий объём составляет около 2.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, vvt-i, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5 - 10, мощность 141 - 150 л.с., крутящий момент 145 (15) / 4800 / 222 (23) / 4000 / 228 (23) / 4000 / 230 (23) / 4000 / 235 (24) / 4000 / 240 (24) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Hino 3RZ-FE по данным каталога находится в диапазоне 9.8 - 18. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Hino 3RZ-FE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Hino 3RZ-FE без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Hino 3RZ-FE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Hino 3RZ-FE
Для двигателя Hino 3RZ-FE (2,7 л, бензин) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30, с допусками API SN или выше и ILSAC GF-5. При замене масла необходимо использовать около 5,5–6 литров с учётом фильтра. Интервал замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев в зависимости от условий эксплуатации.
| Двигатель | Hino 3RZ-FE |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 5,5–6 |
| Объём масла, л | 5,5–6 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 3RZ-FE
Какая мощность двигателя 3RZ-FE?
Мощность двигателя составляет 141-150 лошадиных сил в зависимости от модификации.
Какой расход топлива у 3RZ-FE?
Расход топлива составляет от 9.8 до 18 литров на 100 км в зависимости от режима эксплуатации.
На какие автомобили ставили двигатель 3RZ-FE?
Двигатель устанавливался на Hino Dutro в период с 1999 по 2011 год.
Какие главные проблемы 3RZ-FE?
Основные проблемы: повышенный расход масла, нестабильная работа на холостом ходу, неисправности системы VVT-i.
Какой ресурс двигателя 3RZ-FE?
Ресурс до капремонта составляет примерно 300-400 тысяч километров при надлежащем обслуживании.
Какое масло и сколько лить в 3RZ-FE?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.