Двигатель Hino N04C-UT (4 л)
Двигатель Hino N04C-UT — четырёхцилиндровый дизельный агрегат рабочим объёмом 4 литра, производимый японской компанией Hino Motors с 2011 года. Мотор относится к серии N04C и устанавливался на среднетоннажные грузовики и пикапы Hino 300. Двигатель оснащён системой прямого впрыска топлива и соответствует экологическим нормам того периода выпуска.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | N04C-UT |
|---|---|
| Бренд | Hino |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 4009 |
| Мощность, л.с. | 165 |
| Крутящий момент, Н·м | 464 (47) / 1400 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Hino N04C-UT сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Hino N04C-UT относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 165 л.с., крутящий момент 464 (47) / 1400 Н·м.
Расход топлива
Hino N04C-UT демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Hino N04C-UT сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Hino N04C-UT без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Hino N04C-UT имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Hino N04C-UT
Для дизельного двигателя Hino N04C-UT (4 л) важно использовать качественное моторное масло, соответствующее допускам производителя. Рекомендуемая вязкость SAE обеспечивает надёжную защиту при любых режимах эксплуатации, а соблюдение интервала замены гарантирует долгий ресурс мотора.
| Двигатель | Hino N04C-UT |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000–15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 10–12 |
| Объём масла, л | 10–12 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol GTX Diesel 15W-40
- Mobil Delvac 1 5W-40
- Shell Rotella T5 10W-40
- Liqui Moly Leichtlaufgtl 5W-30
- Valvoline Premium Blue 15W-40
- Motul 8100 X-cess 5W-40
- Repsol Elite Evolution 10W-40
- Total Quartz Ineo MC 10W-40
Официальные требования и допуски
Производитель Hino для двигателя N04C-UT рекомендует масло, соответствующее стандартам API CJ-4 или CK-4 (для дизельных двигателей с сажевым фильтром DPF). По классификации ACEA предпочтительны масла категорий E9 и E7. Вязкость по SAE должна соответствовать климатическим условиям: для умеренного климата — 15W-40, для холодного — 10W-40 или 5W-30.
Объём и интервал замены
Заправочный объём двигателя N04C-UT составляет около 10–12 литров масла (в зависимости от конструкции масляного поддона и фильтра). Рекомендуемый интервал замены для коммерческой эксплуатации — каждые 10 000–15 000 км пробега или 12 месяцев. При тяжёлых условиях работы (грузы, повышенные обороты) интервал можно сократить.
Примеры подходящих масел
Для двигателя N04C-UT подходят как синтетические, так и полусинтетические масла следующих брендов:
- Castrol GTX Diesel 15W-40
- Mobil Delvac 1 5W-40
- Shell Rotella T5 10W-40
- Liqui Moly Leichtlaufgtl 5W-30
- Valvoline Premium Blue 15W-40
- Motul 8100 X-cess 5W-40
- Repsol Elite Evolution 10W-40
- Total Quartz Ineo MC 10W-40
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 5W-30 в холодном климате без крайней необходимости, а также продукты без допуска API CJ-4/CK-4. Следует избегать масел, не предназначенных для дизелей с сажевым фильтром (DPF), так как это может привести к засорению системы очистки выхлопа.
Итог и рекомендации
Для двигателя Hino N04C-UT оптимальным выбором будет синтетическое масло вязкости 10W-40 или 15W-40 с допусками API CJ-4 и ACEA E9. Объём замены — около 10–12 литров. Соблюдайте интервал замены 10 000–15 000 км или 12 месяцев для обеспечения максимального ресурса двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N04C-UT
Какой рабочий объём двигателя Hino N04C-UT?
Рабочий объём двигателя составляет 4 литра (4009 см³). Это четырёхцилиндровый рядный дизель.
Сколько лошади сил у N04C-UT?
Номинальная мощность — 165 лошади сил, максимальный крутящий момент — 464 Нм при 1400 об/мин.
На какие модели ставили двигатель N04C-UT?
Двигатель N04C-UT устанавливался на грузовики Hino 300 (серия 300) с 2011 года по настоящее время.
Какой расход топлива у N04C-UT?
Ориентировочный расход: город — 12-14 л/100км, трасса — 9-11 л/100км, смешанный — 10-12 л/100км.
Какие основные проблемы двигателя N04C-UT?
Типичные проблемы: повышенный расход масла, нестабильный холостой ход, трудный запуск в холод, повышенный расход топлива, стук в двигателе.
Какой ресурс двигателя N04C-UT?
Паспортный ресурс — около 300 000-400 000 км, при надлежащем уходе может быть значительно больше.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.