Двигатель Haval 4G63S4T выпускался в 2013 и 2015 годах для модели Haval H5. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор, разработанный на основе Mitsubishi 4G63, с системой впрыска MPEFI и применением для кроссоверов.
| Код | 4G63S4T |
|---|---|
| Бренд | Haval |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1997 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 - 85 |
| Ход поршня, мм | 88 - 91 |
| Мощность, л.с. | 150 - 190 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 4800 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель 4G63S4T основан на проверенной конструкции Mitsubishi 4G63, но адаптирован для Haval. Он использует систему MPEFI для точного впрыска топлива, что улучшает эффективность. Ревизии в основном касались настройки мощности, но базовая конструкция осталась неизменной.
Для Haval H5 расход составляет 8.9-10.4 л/100 км в смешанном цикле. В городе значение выше, на трассе — ниже. Точные данные зависят от условий эксплуатации и настроек.
Плюсы: проверенная конструкция Mitsubishi, простота обслуживания. Минусы: возможны проблемы с цепью ГРМ и масложором при высоком пробеге. Паспортный ресурс не указан, но на практике может достигать 200-300 тыс. км при правильном уходе.
Замена масла каждые 10-15 тыс. км, фильтров — по регламенту. Цепь ГРМ требует проверки и замены при износе, зазоры клапанов регулируются по мере необходимости. Уточняйте детали в сервисе.
Частые проблемы: масложор из-за износа колец, шум цепи ГРМ, ошибки датчиков. Причины — старение материалов, некачественное топливо. Диагностика включает проверку компрессии и состояния цепи.
Контрактный двигатель 4G63S4T стоит около 50-100 тыс. руб. в зависимости от состояния. Дисclaimer: мы не продаем двигатели, цены справочные.
Номер двигателя (VIN-код) обычно выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач или в области масляного поддона. Уточните в руководстве по эксплуатации.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 2 л, мощность 150 - 190, крутящий момент 250 (26) / 4800.
MPEFI
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 4G63S4T отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4G63S4T. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.9 - 10.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.