Geely JLB-4G13T — бензиновый турбированный двигатель объёмом 1,3 л, выпускавшийся с 2016 года для компактных седанов семейства Emgrand. Силовой агрегат построен по классической рядной схеме с двумя распредвалами в головке блока и распределённым впрыском топлива. Мотор разрабатывался как экономичная альтернатива атмосферным двигателям большего объёма с упором на налоговую эффективность для рынков с прогрессивной шкалой транспортного налога.
| Код | JLB-4G13T |
|---|---|
| Бренд | Geely |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.3 |
| Объём, см³ | 1299 |
| Мощность, л.с. | 129 |
| Крутящий момент, Н·м | 185 (19) / 1750 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель JLB-4G13T относится к семейству JLB, разработанному совместно китайскими инженерами Geely и специалистами австралийского центра компетенций. Блок цилиндров выполнен из чугуна с тонкостенной конструкцией для снижения массы. Головка блока — алюминиевая, с двумя распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр. Система распределённого впрыска обеспечивает точное дозирование топлива и стабильную работу на низкооктановом бензине АИ-92. Турбокомпрессор малой инерции формирует высокий крутящий момент уже с 1750 об/мин, что улучшает динамику в городском цикле.
Конструктивно мотор лишён систем изменения фаз газораспределения, что упрощает обслуживание, но ограничивает гибкость настройки. Цепной привод ГРМ выбран для повышения ресурса и снижения затрат на ТО по сравнению с ременным аналогом.
Паспортный расход топлива для Geely Emgrand GL с двигателем JLB-4G13T составляет 5,9 л/100 км в смешанном цикле. Реальные показатели зависят от условий эксплуатации и стиля вождения.
Паспортный ресурс двигателя заявлен на уровне 200 000 км. На практике при своевременном обслуживании агрегат способен проходить 150 000–180 000 км без капитального ремонта.
Интервалы и объёмы работ определены производителем для условий умеренного климата.
На пробегах свыше 80 000 км владельцы отмечают ряд характерных неисправностей.
Стоимость контрактного двигателя JLB-4G13T на вторичном рынке составляет 80 000–120 000 рублей в зависимости от пробега и состояния. Новые оригинальные агрегаты поставляются под заказ, цена от 180 000 рублей. Капитальный ремонт обходится в 60 000–90 000 рублей при наличии запчастей. Данная публикация носит информационный характер, мы не осуществляем продажу запчастей и двигателей.
Идентификационный номер двигателя JLB-4G13T нанесён на плоскую площадку блока цилиндров с передней стороны, под выхлопным коллектором. Для визуального осмотра требуется снять защиту картера и очистить поверхность от загрязнений. Номер также продублирован в ПТС и на шильдике под капотом.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.3 л, мощность 129, крутящий момент 185 (19) / 1750.
распределенный впрыск топлива
Geely JLB-4G13T сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Geely JLB-4G13T имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Производитель допускает использование бензина АИ-92. Применение топлива с октановым числом ниже 92 не рекомендуется из-за риска детонации.
Регламентированный ресурс цепи 150 000 км. На практике при качественном масле цепь служит 120 000–150 000 км, натяжитель требует замены раньше — каждые 50 000–70 000 км.
Причины: износ маслосъёмных колпачков на пробеге свыше 100 000 км, прокладка клапанной крышки, износ маслосъёмных колец. Расход до 0,5 л на 1000 км считается допустимым производителем.
Двигатель адаптирован под кузов Emgrand GL с учётом креплений, проводки и выхлопной системы. Переустановка на другие модели требует доработок и нецелесообразна.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.