Geely DHE15-ESZ — современный 3-цилиндровый бензиновый мотор с турбонаддувом и прямым впрыском, выпускаемый с 2021 года для кроссоверов премиум-сегмента. Двигатель разработан с учётом требований к экологичности и динамике, применяется в полноприводных моделях с гибридными установками.
| Код | DHE15-ESZ |
|---|---|
| Бренд | Geely |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1480 |
| Мощность, л.с. | 143 - 180 |
| Крутящий момент, Н·м | 215 (22) / 2500 / 225 (23) / 2500 / 245 (25) / 1450 / 265 (27) / 1500 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
DHE15-ESZ построен на модульной архитектуре с алюминиевым блоком цилиндров. Трёхцилиндровая компоновка снижает массу и габариты при сохранении удельной мощности. Прямой впрыск обеспечивает точное дозирование топлива и снижение расхода. Мотор сочетается с 48-вольтовой Starter-Generator системой (MHEV) или полноценным гибридом, что объясняет разброс в заявленной мощности: базовая версия — 143 л.с., гибридная — до 180 л.с. с суммарным моментом 545 Н·м вместе с электромотором.
Заявленные значения варьируются в зависимости от типа привода и гибридной компоновки:
В реальных условиях городской езды без подзарядки гибридная версия потребляет 6–8 л/100 км, трасса — 5–6 л/100 км.
Паспортный ресурс по данным производителя — 200 000 км без капитального ремонта. Фактический ресурс при соблюдении регламента: 250 000–300 000 км до ремонта ГБЦ.
Стоимость нового двигателя в сборе (Китай, без учёта доставки и таможни): 180 000–250 000 рублей. Контрактный агрегат с пробегом 30 000–50 000 км: 90 000–130 000 рублей. Важно: компания не занимается продажей запчастей и двигателей, указанные цены справочные для ориентации при планировании ремонта.
Идентификационный номер нанесён на блок цилиндров с левой стороны (со стороны привода ГРМ) в плоскости сопряжения с коробкой передач. Для визуального осмотра требуется снятие защиты картера и нижнего воздуховода. Номер дублируется на шильдике, расположенном на передней части блока под впускным коллектором.
Рядный, 3-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.5 л, мощность 143 - 180, крутящий момент 215 (22) / 2500 / 225 (23) / 2500 / 245 (25) / 1450 / 265 (27) / 1500.
прямой впрыск топлива
Geely DHE15-ESZ сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Geely DHE15-ESZ имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Рекомендуется синтетическое масло вязкостью 0W-20 или 5W-30, допуск API SN Plus/SP, ILSAC GF-5/GF-6. Объём при замене с фильтром — около 4.5 литра.
Заявленный ресурс цепи — 200 000 км. На практике растяжение проявляется после 150 000 км шумом при холодном запуске. Рекомендуется диагностика натяжителя каждые 60 000 км.
Трёхцилиндровая компоновка имеет естественную несбалансированность первого порядка. Вибрация усиливается при износе гидроопор двигателя. Проверьте состояние подушек на пробеге свыше 80 000 км.
Гибридная версия: 1.6 л/100 км по циклу NEDC, реально 6–8 л/100 км в городе. Базовая версия MHEV: 5.5 л/100 км смешанный цикл, реально 7–9 л/100 км.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс DHE15-ESZ отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DHE15. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.