Двигатель Foton 4K31TD (2 л)

Двигатель Foton 4K31TD — современный бензиновый турбомотор китайского производства, представленный в 2023 году. Это двухлитровый рядный агрегат с технологией прямого впрыска топлива и турбонаддувом, устанавливаемый на коммерческие автомобили Foton Mars 7 и Mars 9. Двигатель разработан с учетом требований к высокой мощности при относительно низком расходе топлива, что достигается за счет эффективного наддува и оптимизированного процесса сгорания.

Технические характеристики по версиям

2 модификации

Атмосферная версия

Объем двигателя, куб.см	1997
Максимальная мощность, л.с.	258
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	360 (37) / 1400
Используемое топливо	Бензин АИ-92
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	прямой впрыск топлива
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	258 (190) / 5500
Привод клапанов	DOHC
Количество клапанов на цилиндр	4

Турбоверсия

Объем двигателя, куб.см	1997
Максимальная мощность, л.с.	218 - 267
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	360 (37) / 1400 / 380 (39) / 1600 / 406 (41) / 4500
Используемое топливо	Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км	9.8 - 10.3
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	прямой впрыск топлива
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	218 (160) / 5500 / 228 (168) / 5500 / 245 (180) / 5600 / 267 (196) / 5500
Степень сжатия	10
Нагнетатель	Турбина
Привод клапанов	DOHC
Количество клапанов на цилиндр	4
Система старт-стоп	да

Технические характеристики

Foton 4K31TD сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Foton 4K31TD относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4K31TD. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 218 - 267 л.с., крутящий момент 360 (37) / 1400 / 380 (39) / 1600 / 406 (41) / 4500 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Foton 4K31TD по данным каталога находится в диапазоне 9.8 - 10.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Foton 4K31TD сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Foton 4K31TD без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Foton 4K31TD имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Foton 4K31TD

Для двигателя Foton 4K31TD рекомендуется использовать современное синтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-20, соответствующее допускам API SP и ACEA C2/C3. Объём масляной системы составляет около 4,5–4,8 литра. Соблюдение интервала замены в 10 000 км или 12 месяцев обеспечит надёжную защиту турбированного мотора.

Двигатель	Foton 4K31TD
Объём масла, л	4,5–4,8
Объём масла, л	4,5–4,8
Вязкость (SAE)	5W-30, 0W-20

Официальные требования и допуски

Производитель Foton для двигателя 4K31TD (2,0 л турбо) официально рекомендует моторные масла, соответствующие классам API SP и выше, а также ACEA C2/C3 или A5/B5. Для двигателей с непосредственным впрыском топлива особенно важно использовать масла с низкой зольностью (Mid SAPS), препятствующими образованию отложений на клапанах и впускном тракте. Вязкость 5W-30 подходит для большинства условий эксплуатации, в том числе при отрицательных температурах до -30°C. Масла 0W-20 рекомендуются для регионов с холодным климатом и при интенсивной городской эксплуатации.

Объём и интервал замены

Заправочный объём масляной системы двигателя Foton 4K31TD составляет 4,5–4,8 литра в зависимости от типа масляного фильтра и остаточного объёма после слива. При замене масла вместе с фильтром потребуется около 4,3–4,5 литра свежего масла. Без фильтра — примерно 4,2 литра. Интервал замены составляет 10 000 километров пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, пыльные дороги, буксировка прицепа) рекомендуется сократить интервал до 7 500 км.

Примеры подходящих масел

Для Foton 4K31TD подходят следующие марки синтетических моторных масел: Castrol Edge 5W-30 A3/B4, Mobil 1 ESP 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30, Liqui Moly Synthoil 5W-30, Liqui Moly 0W-20, Total Quartz Ineo Xtra 5W-30. Также можно использовать оригинальные масла Foton для данного двигателя. При выборе масла важно убедиться в наличии допусков ACEA C2/C3 и соответствия вязкости SAE 5W-30 или 0W-20.

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать минеральные масла и масла с вязкостью выше 10W-40, так как они не обеспечивают достаточную защиту турбированного двигателя с непосредственным впрыском топлива. Следует избегать масел без допусков API SP и ACEA C2/C3, а также масел с высокой зольностью (High SAPS), которые могут вызывать образование отложений на клапанах EGR. Не допускается смешивание масел разных брендов и типов, если они не совместимы по спецификациям производителя.

Итог и рекомендации

Оптимальный выбор для Foton 4K31TD — синтетическое масло 5W-30 с допусками API SP и ACEA C2/C3. При замене используйте качественный масляный фильтр рекомендованного производителя. Соблюдайте интервал замены в 10 000 км или 12 месяцев. Контролируйте уровень масла между заменами, особенно перед дальними поездками. Использование качественного масла продлит ресурс двигателя и турбины.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе 4K31TD

Какой ресурс у Foton 4K31TD?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в 4K31TD?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем 4K31TD отличается от соседнего индекса?

Индекс 4K31TD отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4K31TD. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у 4K31TD?

Средний расход топлива: 9.8 - 10.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у 4K31TD и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.