Двигатель Ford T1BA, T1BB, T1BC (1.6 л)
Дизельный двигатель T1BA, T1BB, T1BC объёмом 1.6 литра (1560 см³) разработан концерном Ford для установки на модель Mondeo четвёртого поколения. Мотор относится к семейству Duratorq T1BA, производился с 2010 года, соответствует экологическим нормам Euro 5. Агрегат оснащён турбокомпрессором, системой Common Rail и сажевым фильтром DPF для снижения вредных выбросов.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | T1BA, T1BB, T1BC |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1560 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 88.3 |
| Мощность, л.с. | 115 |
| Крутящий момент, Н·м | 270 (28) / 2500 |
| Степень сжатия | 16 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Турбонаддув | Турбокомпрессор |
Технические характеристики
Ford T1BA, T1BB, T1BC сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford T1BA, T1BB, T1BC относится к рядный, 4-цилиндровый семейства T1BA. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются sohc, dpf, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16, мощность 115 л.с., крутящий момент 270 (28) / 2500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford T1BA, T1BB, T1BC по данным каталога находится в диапазоне 4.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford T1BA, T1BB, T1BC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford T1BA, T1BB, T1BC без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford T1BA, T1BB, T1BC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford T1BA, T1BB, T1BC
Для дизельного двигателя Ford T1BA (1.6 л) с системой DPF рекомендуется использовать масла с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS) вязкостью 5W-30 или 0W-30. Объём картера составляет около 4,5-5,0 литров. Интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Ford T1BA, T1BB, T1BC |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5-5,0 |
| Объём масла, л | 4,5-5,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе T1BA, T1BB, T1BC
Какой ресурс двигателя T1BA?
Ресурс двигателя T1BA составляет 250-300 тыс. км при надлежащем обслуживании. При использовании качественного топлива и масла мотор может прослужить дольше.
Сколько масла требует двигатель T1BA?
Двигатель T1BA требует около 4.5 литра масла при замене с фильтром. Рекомендуется использовать масло вязкостью 5W-30 для дизельных двигателей.
Какие типичные проблемы у T1BA?
Основные проблемы: масложор из-за износа маслосъёмных колец, стук цепи ГРМ при растяжении, затруднённый пуск из-за неисправности свечей накаливания.
Какое масло и сколько лить в T1BA, T1BB, T1BC?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем T1BA, T1BB, T1BC отличается от соседнего индекса?
Индекс T1BA, T1BB, T1BC отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии T1BA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у T1BA, T1BB, T1BC?
Средний расход топлива: 4.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.