Двигатель Ford BCCC (2 л)
Дизельный двигатель Ford BCCC объемом 2.0 л производился с 2014 по 2019 год на заводе Ford. Агрегат устанавливался на минивэны Galaxy и S-MAX, оснащался системой DPF и развивал 190 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Двигатель относится к семейству рядных 4-цилиндровых моторов с газораспределением DOHC.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | BCCC |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1997 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Мощность, л.с. | 190 |
| Крутящий момент, Н·м | 400 (41) / 3000 |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Ford BCCC сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford BCCC относится к рядный, 4-цилиндровый семейства BCCC. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются dpf, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 17, мощность 190 л.с., крутящий момент 400 (41) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford BCCC по данным каталога находится в диапазоне 5.7 - 6.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford BCCC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford BCCC без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford BCCC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford BCCC
Для Ford BCCC объёмом 2.0 литра (дизель) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующее допускам ACEA C2/C3 для дизелей с сажевым фильтром DPF. Ориентировочный объём масляной системы составляет 4,5–5,5 литра, периодичность замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Ford BCCC |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5 – 5,5 |
| Объём масла, л | 4,5 – 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 A3/B4
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly 5W-30 Toptech
- Total Quartz 5W-30 Ineo MC3
- Valvoline 5W-30 Europe
- Motul 8100 5W-30 X-cess
- Mannol 5W-30 DPF
- Ravenol DPF 5W-30
- Kixx 5W-30
Официальные требования и допуски
Для дизельного двигателя Ford BCCC с системой DPF (сажевый фильтр) официально рекомендуется масло низкой SAPS (с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы). Допуски ACEA C2 или C3 обеспечивают совместимость с системой очистки выхлопа и продлевают срок службы DPF. По стандарту API для современных дизелей рекомендуется класс CJ-4 или CK-4.
Объём и интервал замены
Полный объём масляной системы двигателя Ford BCCC составляет приблизительно 4,5–5,5 литра в зависимости от конструкции. При замене фильтра рекомендуется заливать 4,5–5,0 литров, контролируя уровень по щупу. Стандартный интервал замены — каждые 15 000 километров или 12 месяцев эксплуатации. При тяжёлых условиях работы (частые короткие поездки, буксировка прицепа) интервал можно сократить до 10 000–12 000 км.
Примеры подходящих масел
Castrol Edge 5W-30 A3/B4 — синтетическое масло с допуском ACEA C3, обеспечивает защиту двигателя и совместимость с DPF. Mobil 1 5W-30 — высококачественная синтетика с низкой вязкостью для снижения расхода топлива. Shell Helix Ultra 5W-30 — масло с технологией PurePlus для максимальной защиты. Liqui Moly 5W-30 Toptech — немецкая синтетика с допуском ACEA C3. Total Quartz 5W-30 Ineo MC3 — масло с одобрением для Ford. Valvoline 5W-30 Europe — синтетическое масло для дизелей с DPF. Motul 8100 5W-30 X-cess — высокоэффективная синтетика.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с высоким содержанием SAPS (сульфатной золы более 1,0%), так как они засоряют сажевый фильтр DPF и увеличивают интервал его очистки. Следует избегать масел без допусков ACEA C2/C3, а также минеральных масел, не соответствующих современным стандартам. Не допускается применение масел для бензиновых двигателей (API SN) вместо дизельных — они не обеспечивают достаточной защиты от коррозии и износа.
Итог и рекомендации
Для Ford BCCC оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 или 0W-30 с допусками ACEA C2/C3 и API CJ-4/CK-4. Такие масла гарантируют совместимость с системой DPF, снижают расход топлива и обеспечивают защиту двигателя при любых условиях эксплуатации. Соблюдайте интервал замены 15 000 км или 12 месяцев, используйте качественный масляный фильтр рекомендованного производителя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе BCCC
Какой ресурс у Ford BCCC?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в BCCC?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем BCCC отличается от соседнего индекса?
Индекс BCCC отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии BCCC. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у BCCC?
Средний расход топлива: 5.7 - 6.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у BCCC и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.