Двигатель Ford RTE, RTF, RTH (1.8 л)

Двигатель Ford RTE, RTF, RTH (1753 л) массово ставился на разные модели Ford. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.8

Мощность 60

Крутящий момент 110 (11) / 2500

Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

15 параметров

Код	RTE, RTF, RTH
Бренд	Ford
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	2
Объём, л	1.8
Объём, см³	1753
Диаметр цилиндра, мм	82.5
Ход поршня, мм	82
Мощность, л.с.	60
Крутящий момент, Н·м	110 (11) / 2500
Степень сжатия	21.5
Тип топлива	Дизельное топливо
Экологический класс	Euro 2-3
Турбонаддув	Нет

Технические характеристики

Ford RTE, RTF, RTH сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Ford RTE, RTF, RTH относится к рядный, 4-цилиндровый семейства RTE. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 21.5, мощность 60 л.с., крутящий момент 110 (11) / 2500 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Ford RTE, RTF, RTH по данным каталога находится в диапазоне 5.9 - 6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Ford RTE, RTF, RTH сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Ford RTE, RTF, RTH без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Ford RTE, RTF, RTH имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Ford RTE, RTF, RTH

Для дизельного двигателя Ford RTE/RTF/RTH (1,8 л) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно использовать масло с допусками API CJ-4/CI-4 и ACEA B3/B4, соответствующее требованиям производителя. Объём масляной системы составляет около 4,5-5 литров, периодичность замены — каждые 10-15 тысяч километров или 12 месяцев.

Двигатель	Ford RTE, RTF, RTH
Объём масла, л	4,5-5
Объём масла, л	4,5-5
Вязкость (SAE)	5W-30, 10W-40

Официальные требования и допуски

Для двигателей серии RTE/RTF/RTH производитель рекомендует использовать моторные масла, соответствующие спецификациям API CJ-4 или CI-4 (для дизельных двигателей с турбонаддувом) и ACEA B3/B4. Вязкость подбирается исходя из температурного режима эксплуатации: 5W-30 подходит для умеренного климата, 10W-40 — для жарких условий. При выборе масла следует отдавать предпочтение продуктам с низкой зольностью (Low SAPS) для современных дизельных моторов.

Объём и интервал замены

Объём масляной системы двигателя RTE/RTF/RTH составляет приблизительно 4,5-5 литров вместе с фильтром. Без замены фильтра потребуется около 4 литров масла. Рекомендуемый интервал замены — каждые 10 000-15 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, высокие нагрузки) интервал замены следует сократить.

Примеры подходящих масел

Ниже приведены масла, соответствующие допускам и вязкости для двигателя Ford RTE/RTF/RTH. Все они относятся к синтетическому и полусинтетическому классам и рекомендуются для дизельных моторов данной серии.

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 5W-30 (например, 0W-20 или 0W-30) без соответствующих допусков производителя. Также следует избегать масел без спецификаций API CI-4/CJ-4 и ACEA B3/B4. Не подходят масла, предназначенные исключительно для бензиновых двигателей, — они не обеспечивают достаточную защиту дизельного мотора от износа и образования отложений.

Итог и рекомендации

Для надёжной работы дизельного двигателя Ford RTE/RTF/RTH выбирайте синтетическое масло вязкостью 5W-30 или полусинтетику 10W-40 с допусками API CJ-4/CI-4 и ACEA B3/B4. Своевременно меняйте масло и фильтр каждые 10-15 тысяч километров, используйте только качественные продукты проверенных брендов — это продлит ресурс мотора и обеспечит стабильную работу.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе RTE, RTF, RTH

Какой ресурс двигателя RTE/RTF/RTH?

При надлежащем обслуживании двигатель способен пройти 300-350 тысяч км до капремонта.

Сколько масла заливать в двигатель RTE?

Объём масла с масляным фильтром составляет около 4,5 литра, без фильтра — около 4,0 литров.

Какие машины комплектовались двигателем RTE/RTF/RTH?

Двигатель устанавливался на Ford Escort (1995-2000) и Ford Orion (1990-1993).

Какое масло и сколько лить в RTE, RTF, RTH?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем RTE, RTF, RTH отличается от соседнего индекса?

Индекс RTE, RTF, RTH отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии RTE. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у RTE, RTF, RTH?

Средний расход топлива: 5.9 - 6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.