Двигатель Ford TNCC (2 л)
Двигатель Ford TNCC — это двухлитровый бензиновый турбомотор семейства Ecoboost, разработанный компанией Ford для установки на модели среднего класса. Выпускался с 2012 года и устанавливался на Ford Mondeo пятого поколения в период с января 2012 по октябрь 2019 года. Двигатель отличается высокой удельной мощностью и современной конструкцией с непосредственным впрыском топлива.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | TNCC |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1999 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87.5 |
| Ход поршня, мм | 83.1 |
| Мощность, л.с. | 199 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 4500 / 345 (35) / 4500 |
| Степень сжатия | 10.1 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Ford TNCC сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford TNCC относится к рядный, 4-цилиндровый семейства TNCC. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 10.1, мощность 199 л.с., крутящий момент 300 (31) / 4500 / 345 (35) / 4500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford TNCC по данным каталога находится в диапазоне 8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford TNCC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford TNCC без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford TNCC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford TNCC
Для двигателя Ford TNCC рекомендуется моторное масло вязкости 5W-30, соответствующее допускам API SN и ACEA A3/B4. При замене необходимо использовать 4.5 литра масла с интервалом не более 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Ford TNCC |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.5 |
| Объём масла, л | 4.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе TNCC
Какой ресурс у двигателя Ford TNCC?
Паспортный ресурс двигателя TNCC составляет около 200-250 тысяч километров. При надлежащем обслуживании и бережной эксплуатации фактический ресурс может быть значительно выше.
Какие основные проблемы двигателя TNCC?
К типичным проблемам относятся: повышенный расход масла, неисправности турбокомпрессора, сбои системы VVT, растяжение цепи ГРМ на больших пробегах. Регулярное ТО помогает предотвратить большинство这些问题.
Какое масло заливать в двигатель Ford TNCC?
Рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-30 с спецификациями API SN и ACEA A5/B5. Замена масла проводится каждые 10-15 тысяч километров.
Какое масло и сколько лить в TNCC?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем TNCC отличается от соседнего индекса?
Индекс TNCC отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии TNCC. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у TNCC?
Средний расход топлива: 8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.