Двигатель Ford B5-ZE объемом 1.5 литра выпускался с 1994 года и устанавливался на модель Laser. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор с электронным впрыском топлива, разработанный для надежной и экономичной работы на регулярном бензине.
| Код | B5-ZE |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1498 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 78.4 |
| Мощность, л.с. | 115 - 125 |
| Крутящий момент, Н·м | 129 (13) / 6000 / 132 (13) / 5500 / 134 (14) / 5000 |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Ford B5-ZE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Ford B5-ZE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства B5. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются электронная система впрыска топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.4, мощность 115 - 125 л.с., крутящий момент 129 (13) / 6000 / 132 (13) / 5500 / 134 (14) / 5000 Н·м.
Средний расход топлива для Ford B5-ZE по данным каталога находится в диапазоне 6.9 - 8.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Ford B5-ZE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Ford B5-ZE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Рекомендуется масло вязкостью 5W-30, объем около 3.5-4 л.
При нормальном обслуживании ресурс до капитального ремонта составляет 200-250 тыс. км.
Да, на двигателе B5-ZE установлена цепь ГРМ, требующая проверки каждые 60-90 тыс. км.
Наиболее частые проблемы: масложор, растяжение цепи ГРМ, неисправности системы зажигания и датчиков.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс B5-ZE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B5. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.