Двигатель Ford KA24-E (2.4 л)
Двигатель Ford KA24-E — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор объёмом 2.4 литра, выпускавшийся с 1993 года исключительно для внедорожника Ford Maverick. Двигатель оснащён системой SOHC (один верхний распредвал) и распределённым впрыском топлива EFI. Мощность составляет 122 л.с., крутящий момент достигает 197 Н·м при 4000 об/мин. Данный силовой агрегат стал базовым решением для Maverick в период 1993-1996 годов, обеспечивая достаточную тягу для внедорожных условий при умеренном расходе топлива.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | KA24-E |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2389 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 96 |
| Мощность, л.с. | 122 |
| Крутящий момент, Н·м | 197 (20) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.6 |
| Тип топлива | Бензин |
| Турбонаддув | Нет |
Технические характеристики
Ford KA24-E сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford KA24-E относится к рядный, 4-цилиндровый семейства KA24. Рабочий объём составляет около 2.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются sohc, efi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.6, мощность 122 л.с., крутящий момент 197 (20) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford KA24-E по данным каталога находится в диапазоне 11.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford KA24-E сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford KA24-E без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford KA24-E имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford KA24-E
Правильный выбор моторного масла для Ford KA24-E — залог долгой и стабильной работы двигателя. Оптимальная вязкость SAE 5W-30 или 10W-40 (в зависимости от климата и состояния мотора), допуски API не ниже SG, ACEA A3/B3. Объём масла в системе — около 3.8–4.2 литра.
| Двигатель | Ford KA24-E |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000–15000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 3.8–4.2 |
| Объём масла, л | 3.8–4.2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе KA24-E
Какая мощность и крутящий момент у двигателя Ford KA24-E?
Двигатель Ford KA24-E развивает мощность 122 лошадиные силы при 4750 об/мин и крутящий момент 197 Н·м при 4000 об/мин.
Какой расход топлива у Ford KA24-E?
Заявленный расход топлива составляет 11.4 литра на 100 км в смешанном цикле, около 13-14 литров в городе и 9-10 литров на трассе.
На какие автомобили ставили двигатель KA24-E?
Двигатель KA24-E устанавливался только на внедорожник Ford Maverick первого поколения (1993-1996).
Какой ресурс у двигателя KA24-E?
Ресурс двигателя при надлежащем обслуживании составляет 250-350 тысяч километров до капремонта.
Какие типичные проблемы у KA24-E?
Основные проблемы: повышенный расход масла (масложор), износ форсунок, утечки масла, стук ГРМ, нестабильные обороты холостого хода.
Какое масло и сколько лить в KA24-E?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.