Двигатель Ford Ford British Essex 3.0 (3 л)
Ford British Essex 3.0 — рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель, выпускавшийся с 1968 по 1986 год на британских заводах Ford. Создан для спортивных купе и седанов, отличался простой конструкцией с нижним расположением распредвала и карбюраторным питанием. Три поколения ревизий отличались степенью сжатия и деталями впуска.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | Ford British Essex 3.0 |
|---|---|
| Бренд | Ford |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2994 |
| Диаметр цилиндра, мм | 93.67 |
| Ход поршня, мм | 72.47 |
| Мощность, л.с. | 138 - 140 |
| Крутящий момент, Н·м | 235 (24) / 3000 |
| Степень сжатия | 8.9 - 9 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Ford Ford British Essex 3.0 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ford Ford British Essex 3.0 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства FORD. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются карбюратор solex 38/38 egas, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.9 - 9, мощность 138 - 140 л.с., крутящий момент 235 (24) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ford Ford British Essex 3.0 по данным каталога находится в диапазоне 12.9 - 14.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ford Ford British Essex 3.0 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ford Ford British Essex 3.0 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ford Ford British Essex 3.0 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ford Ford British Essex 3.0
Для Ford British Essex 3.0 рекомендуется моторное масло вязкостью 10W-40, соответствующее допускам API SG или выше. Объём масла в системе смазки составляет около 5,5 литра. Замена масла проводится каждые 5 000 км или раз в 6 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше.
| Двигатель | Ford Ford British Essex 3.0 |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Ford British Essex 3.0
Какой расход топлива у Ford British Essex 3.0?
Паспортный смешанный расход 12,9–14,9 л/100 км. В городе до 16–18 л, на трассе 10–12 л.
На какие машины ставили Ford British Essex 3.0?
Только Ford Capri трёх поколений: Mk I (1968–1973), Mk II (1974–1978), Mk III (1978–1986).
Какие проблемы у двигателя Ford British Essex 3.0?
Масложор от износа колпачков, перегрев, загрязнение карбюратора Solex, растяжение цепи ГРМ, прогар клапанов при нарушении зазоров.
Какое масло заливать в Ford British Essex 3.0?
Минеральное 20W-50 или полусинтетическое 15W-40, объём около 4,5–5 литров с фильтром.
Какой ресурс у Ford British Essex 3.0?
Паспортный — 200 000 км, при качественном обслуживании 250 000–300 000 км и более.
Цепь или ремень ГРМ у Ford British Essex 3.0?
Цепной привод распредвала. Проверка натяжения каждые 30 000 км, замена при растяжении или стуке.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.