Двигатель Dongfeng ISF3.8s5154 (3.8 л)
Двигатель Dongfeng ISF3.8s5154 — рядный четырёхцилиндровый электромотор китайской компании Dongfeng, выпускаемый с 2023 года. Двигатель относится к серии ISF3 и предназначен для установки на коммерческую технику Dongfeng — грузовики и микроавтобусы серий C100, C120 и C80. Мотор построен по технологии Common Rail и развивает мощность от 152 до 166 лошадиных сил при объёме 3,8 литра.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 3760 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 156 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 420 (43) / 2500 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Common Rail |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 3760 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 152 - 166 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 491 (50) / 1900 / 592 (60) / 1300 |
| Используемое топливо | Электричество |
| Расход топлива, л/100 км | 14.3 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Common Rail |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 152 (112) / 2600 / 154 (113) / 2600 / 157 (115) / 2600 / 166 (122) / 2600 |
| Степень сжатия | 17.2 |
| Диаметр цилиндра, мм | 102 |
| Ход поршня, мм | 115 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Привод клапанов | SOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Технические характеристики
Dongfeng ISF3.8s5154 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Dongfeng ISF3.8s5154 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства ISF3. Рабочий объём составляет около 3.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 17.2, мощность 152 - 166 л.с., крутящий момент 491 (50) / 1900 / 592 (60) / 1300 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Dongfeng ISF3.8s5154 по данным каталога находится в диапазоне 14.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Dongfeng ISF3.8s5154 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Dongfeng ISF3.8s5154 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Dongfeng ISF3.8s5154 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Dongfeng ISF3.8s5154
Для Dongfeng ISF3.8s5154 рекомендуется моторное масло вязкостью 15W-40 или 10W-40 в зависимости от условий эксплуатации. Объём масляной системы составляет около 7,5 литра. Замена производится каждые 20 000 км или раз в 12 месяцев.
| Двигатель | Dongfeng ISF3.8s5154 |
|---|---|
| Объём масла, л | 7,5 |
| Объём масла, л | 7,5 |
| Вязкость (SAE) | 15W-40, 10W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 15W-40
- Mobil Delvac 1 15W-40
- Shell Rimula R4 15W-40
- Liqui Moly Longtime High Tech 10W-40
- Valvoline Premium Blue 15W-40
- Total Quartz 7000 15W-40
- Lukoil Genesis 15W-40
- Kixx Genesis 15W-40
- Motul Euro 15W-40
- Rimula R5 15W-40
Официальные требования и допуски
Производитель Dongfeng для двигателя ISF3.8s5154 рекомендует использовать моторное масло, соответствующее спецификациям API CK-4 или CJ-4 для дизельных двигателей. Стандарт ACEA E9 является предпочтительным, также допускается соответствие ACEA E7. Для регионов с низкими температурами окружающего воздуха возможно применение масел вязкостью 10W-40, в обычных условиях эксплуатации оптимально 15W-40.
Объём и интервал замены
Полный объём масляной системы двигателя ISF3.8s5154 составляет 7,5 литра. При частичной замене с промывкой рекомендуется залить около 7,0–7,2 литра нового масла. Интервал замены — каждые 20 000 километров пробега или раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (высокие нагрузки, пыльная местность, частые короткие поездки) интервал рекомендуется сократить до 15 000 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены масла, соответствующие требованиям для ISF3.8s5154 и доступные на рынке:
- Castrol Diesel Extreme 15W-40
- Mobil Delvac 1 15W-40
- Shell Rimula R4 15W-40
- Liqui Moly Longtime High Tech 10W-40
- Valvoline Premium Blue 15W-40
- Total Quartz 7000 15W-40
- Lukoil Genesis 15W-40
- Kixx Genesis 15W-40
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 5W-30, а также продукты, не соответствующие спецификациям API CK-4/CJ-4 или ACEA E9/E7. Следует избегать масел неизвестного происхождения и сомнительного качества. Категорически запрещены масла для бензиновых двигателей — они не обеспечивают необходимой защиты дизельного мотора.
Итог и рекомендации
Для двигателя Dongfeng ISF3.8s5154 оптимальным выбором является моторное масло вязкостью 15W-40 с допусками API CK-4 и ACEA E9. Объём замены — 7,5 литра, интервал — 20 000 км или 12 месяцев. При выборе масла отдавайте предпочтение продуктам проверенных брендов с официальной сертификацией.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе ISF3.8s5154
Какая мощность у двигателя Dongfeng ISF3.8s5154?
Двигатель развивает мощность от 152 до 166 лошадиных сил при объёме 3,8 литра.
Какой крутящий момент у ISF3.8s5154?
Максимальный крутящий момент составляет 491 Нм при 1900 об/мин и достигает 592 Нм при 1300 об/мин.
На какие автомобили устанавливается двигатель ISF3.8s5154?
Двигатель устанавливается на грузовики Dongfeng C100, C120 и C80, выпускаемые с 2023 года.
Какой расход электроэнергии у ISF3.8s5154?
Заявленный расход составляет 14,3 кВт·ч на 100 километров в смешанном цикле.
Как часто обслуживать двигатель ISF3.8s5154?
Замена масла — каждые 30 000-50 000 км, воздушный фильтр — каждые 20 000-30 000 км, диагностика — каждые 40 000 км.
Какие типичные проблемы у ISF3.8s5154?
Основные проблемы: повышенный расход электроэнергии, сбои системы управления, нестабильная работа на холостых оборотах, посторонние шумы.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.