Двигатель Dodge 6G73 (2.5 л)
Двигатель Dodge 6G73 — это 2,5-литровый V-образный шестицилиндровый бензиновый мотор японского производства, устанавливавшийся на автомобили Dodge Avenger в 1994-2000 годах. Двигатель оснащен системой SOHC с двумя клапанами на цилиндр и технологией MVV (Variable Valve Timing). Мотор представляет собой атмосферную версию, созданную для североамериканского рынка, с мощностью от 155 до 200 лошадиных сил в зависимости от года выпуска и модификации.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | 6G73 |
|---|---|
| Бренд | Dodge |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 2.5 |
| Объём, см³ | 2497 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83.5 |
| Ход поршня, мм | 76.2 |
| Мощность, л.с. | 155 - 200 |
| Крутящий момент, Н·м | 214 (22) / 4400 / 216 (22) / 4000 / 218 (22) / 4400 / 222 (23) / 4500 / 226 (23) / 4500 / 230 (23) / 4350 / 231 (24) / 4400 / 240 (24) / 5000 / 250 (26) / 3500 |
| Степень сжатия | 9.6 - 10.5 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Dodge 6G73 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Dodge 6G73 относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства 6G73. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются mvv, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.6 - 10.5, мощность 155 - 200 л.с., крутящий момент 214 (22) / 4400 / 216 (22) / 4000 / 218 (22) / 4400 / 222 (23) / 4500 / 226 (23) / 4500 / 230 (23) / 4350 / 231 (24) / 4400 / 240 (24) / 5000 / 250 (26) / 3500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Dodge 6G73 по данным каталога находится в диапазоне 7.7 - 12.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Dodge 6G73 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Dodge 6G73 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Dodge 6G73 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Dodge 6G73
Для Dodge 6G73 рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30, соответствующее допускам API SG/SH и ILSAC GF-2. При замене необходимо использовать около 4,5–5 литров масла в зависимости от количества фильтра. Интервал замены составляет 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Dodge 6G73 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,5–5 |
| Объём масла, л | 4,5–5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 6G73
Какой ресурс у Dodge 6G73?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 6G73?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 6G73 отличается от соседнего индекса?
Индекс 6G73 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 6G73. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у 6G73?
Средний расход топлива: 7.7 - 12.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у 6G73 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.