Двигатель Dacia K4M 842 (1.6 л)
Двигатель Dacia K4M 842 — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 1.6 литра, выпускавшийся с 2015 года для автомобилей Dacia. Двигатель устанавливался на коммерческие модели Dacia Dokker и предназначен для обеспечения достаточной мощности при экономичном расходе топлива. Мотор относится к серии K4M и оснащён многоточечным впрыском топлива, что соответствует экологическим нормам Euro 5.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | K4M 842 |
|---|---|
| Бренд | Dacia |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79.5 |
| Ход поршня, мм | 80.5 |
| Мощность, л.с. | 102 |
| Крутящий момент, Н·м | 156 (16) / 4000 |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип топлива | Газ/бензин |
Технические характеристики
Dacia K4M 842 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Dacia K4M 842 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства K4M. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются многоточечный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.8, мощность 102 л.с., крутящий момент 156 (16) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Dacia K4M 842 по данным каталога находится в диапазоне 6.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Dacia K4M 842 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Dacia K4M 842 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Dacia K4M 842 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Dacia K4M 842
Для 1,6-литрового бензинового двигателя Dacia K4M 842 рекомендуется использовать синтетическое масло вязкостью 5W-30, соответствующее допускам Renault RN0700 или RN0710. Общий объём масляной системы составляет около 4,8 литра, включая фильтр. Расчётный интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев в обычных условиях эксплуатации.
| Двигатель | Dacia K4M 842 |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,8 |
| Объём масла, л | 4,8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе K4M 842
Какой ресурс двигателя K4M 842?
Паспортный ресурс составляет около 200-250 тыс. км, при надлежащем обслуживании двигатель может прослужить дольше.
Масложор — это норма для K4M 842?
Небольшой расход масла (до 0.5 л на 1000 км) считается нормой, но повышенный расход указывает на износ элементов.
Какое масло заливать в K4M 842?
Рекомендуется масло вязкостью 5W-30 или 5W-40 по спецификации ACEA A3/B4.
Цепь или ремень ГРМ на K4M 842?
Двигатель оснащён цепным приводом ГРМ, который считается более долговечным.
Можно ли использовать газ на K4M 842?
Да, двигатель адаптирован для работы на сжиженном газе (LPG).
Какое масло и сколько лить в K4M 842?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.