Бензиновый турбированный двигатель Citroen EP6FDT объемом 1.6 л выпускался с 2016 по 2022 год. Агрегат оснащен системой непосредственного впрыска топлива и отличается повышенной мощностью. Устанавливался на кроссоверы и минивэны марки.
| Код | EP6FDT |
|---|---|
| Бренд | Citroen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Диаметр цилиндра, мм | 77 |
| Ход поршня, мм | 85.8 |
| Мощность, л.с. | 150 - 200 |
| Крутящий момент, Н·м | 230 (23) / 1750 / 240 (24) / 1400 / 245 (25) / 4000 / 250 (26) / 1750 / 300 (31) / 3000 |
| Степень сжатия | 9.2 - 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель EP6FDT является развитием серии EP6. Отличается повышенной мощностью за счет усовершенствованной турбины и системы впрыска. Выпускался в нескольких модификациях с разной мощностью.
Заявленный производителем расход топлива варьируется от 1.9 до 6.7 л/100 км в зависимости от модификации и условий эксплуатации.
Двигатель обладает хорошими мощностными характеристиками, но требует качественного обслуживания. Ресурс зависит от условий эксплуатации и соблюдения регламента ТО.
Рекомендуется соблюдать стандартные интервалы замены масла и фильтров. Требуется использование качественных расходных материалов.
Возможны проблемы, характерные для двигателей с непосредственным впрыском: загрязнение клапанов, нестабильная работа на холостом ходу.
Стоимость контрактного двигателя варьируется в зависимости от состояния и года выпуска. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя обычно расположен на блоке цилиндров. Точное местоположение уточняйте в руководстве по эксплуатации конкретной модели автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.6 л, мощность 150 - 200, крутящий момент 230 (23) / 1750 / 240 (24) / 1400 / 245 (25) / 4000 / 250 (26) / 1750 / 300 (31) / 3000.
Непосредственый впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс EP6FDT отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EP6FDT. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 1.9 - 6.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.