Двигатель Citroen DV6FCTED (1.6 л)
Двигатель Citroen DV6FCTED 1.6 л дизель выпускался с 2014 года. Рядный 4-цилиндровый мотор с Common Rail системой впрыска предназначен для компактных моделей Citroen. Отличается низким расходом топлива и уровнем CO2.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DV6FCTED |
|---|---|
| Бренд | Citroen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1560 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 88.3 |
| Мощность, л.с. | 120 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 1750 |
| Степень сжатия | 16 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Citroen DV6FCTED сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Citroen DV6FCTED относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DV6FCTED. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16, мощность 120 л.с., крутящий момент 300 (31) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Citroen DV6FCTED по данным каталога находится в диапазоне 3.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Citroen DV6FCTED сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Citroen DV6FCTED без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Citroen DV6FCTED имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Citroen DV6FCTED
Для дизельного двигателя Citroen DV6FCTED (1.6 л) рекомендуется масло вязкостью 5W-30 с допусками ACEA C2 или C3, совместимое с сажевыми фильтрами DPF. Важно использовать составы с низкой зольностью для защиты системы очистки выхлопа. Оригинальный объём — 4,3 литра.
| Двигатель | Citroen DV6FCTED |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30
- ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30
- CASTROL EDGE C3 5W-30
- MOBIL 1 ESP 5W-30
- SHELL HELIX ULTRA 5W-30
- VALVOLINE SYNTHETIC 5W-30 C3
- PIERCO VECTRA C3 5W-30
- MOTUL 8100 X-ESSENCE C3 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя DV6FCTED требуется масло, соответствующее стандартам ACEA C2 или ACEA C3. Эти спецификации обеспечивают совместимость с сажевым фильтром DPF и снижают образование золы. Допустимы также масла, соответствующие API CJ-4 или CK-4 для дизельных двигателей с DPF. При выборе обращайте внимание на маркировку Low SAPS (низкозольное).
Объём и интервал замены
Полный объём масляной системы двигателя DV6FCTED составляет 4,3 литра (включая масляный фильтр). Рекомендуемый интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации ( corto городской цикл, частые короткие поездки, буксировка прицепа) интервал можно сократить до 10 000–12 000 км.
Примеры подходящих масел
Для DV6FCTED подходят следующие масла с допусками ACEA C2/C3 и низкой зольностью:
- TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 — оригинальное масло PSA с допуском C2
- ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 — аналог с допуском C3
- CASTROL EDGE 5W-30 C3 — премиальное масло с допуском C3
- MOBIL 1 ESP 5W-30 — соответствует C2/C3, Low SAPS
- SHELL HELIX ULTRA 5W-30 — оригинальное масло для PSA
- VALVOLINE EUROPE SYNTHETIC 5W-30 — бюджетный вариант C3
- PIERCO VECTRA 5W-30 C3 — специализированное для PSA
- MOTUL 8100 X-ESSENCE C3 5W-30 — высококачественное синтетическое
Что не стоит лить
Избегайте масел с высокой зольностью (High SAPS), не соответствующих ACEA C2/C3. Не рекомендуются обычные минеральные масла и составы без допуска DPF-совместимости. Также не следует использовать масла вязкости 10W-40 и выше без острой необходимости — это может нарушить работу системы DPF.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы двигателя DV6FCTED и системы DPF выбирайте синтетическое масло 5W-30 с допусками ACEA C2 или C3 и низким содержанием SAPS. Оптимальный объём — 4,3 литра. Соблюдайте интервал замены 15 000 км/12 месяцев. Приоритет — оригинальные составы TOTAL/ELF для PSA.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DV6FCTED
Какой расход топлива у DV6FCTED?
Средний расход 3.9 л/100 км, варьируется по циклу.
На какие авто ставили DV6FCTED?
Citroen C4 (2014-2018).
Какие проблемы у двигателя DV6FCTED?
Чувствителен к топливу: сажевый фильтр, форсунки.
Какой ресурс у Citroen DV6FCTED?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в DV6FCTED?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DV6FCTED отличается от соседнего индекса?
Индекс DV6FCTED отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DV6FCTED. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.