Двигатель Citroen 8HR (1.4 л)
Двигатель Citroen 8HR — это 1.4-литровый дизельный мотор, выпускавшийся с 2013 года. Устанавливался на компактные модели марки, такие как Citroen C3 третьего поколения.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | 8HR |
|---|---|
| Бренд | Citroen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1398 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73.7 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Мощность, л.с. | 68 |
| Крутящий момент, Н·м | 160 (16) / 1750 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Citroen 8HR сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Citroen 8HR относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 8HR. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: мощность 68 л.с., крутящий момент 160 (16) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Citroen 8HR демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Citroen 8HR сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Citroen 8HR без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Citroen 8HR имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Citroen 8HR
Для дизельного двигателя Citroen 8HR объёмом 1.4 литра рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее допускам ACEA C2/C3 и API CI-4 или CJ-4. При выборе масла важно учитывать наличие сажевого фильтра (DPF) и заменять его каждые 15 000 км или раз в год.
| Двигатель | Citroen 8HR |
|---|---|
| Объём масла, л | 3,5–4,0 |
| Объём масла, л | 3,5–4,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 A3/B4
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-40
- Total Quartz INEO MC3 5W-30
- Elf Evolution 5W-40
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-40
- Valvoline MaxLife 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя 8HR производитель рекомендует масло, соответствующее стандартам ACEA C2 или C3 — эти спецификации обеспечивают современные требования к дизельным моторам с сажевыми фильтрами. Допускается также использование масел с классификацией API CI-4 и CJ-4. При наличии DFP (сажевого фильтра) следует выбирать составы с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS), соответствующие ACEA C2/C3. Вязкость 5W-30 оптимальна для холодного климата и обеспечивает лёгкий запуск, 5W-40 лучше подходит для высоких нагрузок и жаркой погоды.
Объём и интервал замены
Масляный поддон двигателя 8HR вмещает примерно 3,5–4,0 литра масла в зависимости от типа масляного фильтра. При замене масла важно учитывать, что около 0,3–0,5 литра может остаться в фильтре и системе. Рекомендуемый интервал замены составляет 15 000 километров пробега или 12 месяцев эксплуатации — в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (короткие поездки, городской цикл, буксировка прицепа) интервал можно сократить до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Среди проверенных производителей рекомендуется выбирать масла известных брендов с подтверждёнными допусками. По вязкости 5W-30 подойдут составы для европейских дизелей с DPF, такие как Castrol Edge 5W-30 A3/B4, Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40, Total Quartz INEO MC3 5W-30, Elf Evolution 5W-40. Для двигателей с сажевым фильтром важно использование масел Low SAPS — они обеспечивают защиту DPF и соответствуют современным экологическим стандартам.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла стандарта API SG или более ранних — они не обеспечивают достаточную защиту современного дизельного двигателя. Следует избегать составов с высоким содержанием золы (High SAPS), не подходящих для двигателей с сажевым фильтром. Также не стоит заливать масла для бензиновых моторов, не имеющие допуска ACEA C2/C3/E6/E9. Не рекомендуется использование вязкости 0W-20 или 0W-30 без подтверждённого допуска производителя — для данного двигателя предпочтительны более густые составы 5W-30/5W-40.
Итог и рекомендации
Для двигателя Citroen 8HR оптимальным выбором будет моторное масло вязкостью 5W-30 или 5W-40 с допусками ACEA C2/C3 (для DPF) или E6/E9. Рекомендуется замена масла каждые 15 000 км или раз в год с использованием качественных синтетических составов от проверенных производителей. При выборе масла обращайте внимание на наличие сажевого фильтра и подбирайте составы Low SAPS для максимального ресурса системы очистки выхлопа.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 8HR
Какой ресурс у Citroen 8HR?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 8HR?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 8HR отличается от соседнего индекса?
Индекс 8HR отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 8HR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у 8HR?
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Какие типичные проблемы у 8HR и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.