Двигатель Citroen 1KR-FE (996 л) массово ставился на разные модели Citroen. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | 1KR-FE |
|---|---|
| Бренд | Citroen |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1 |
| Объём, см³ | 996 |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Ход поршня, мм | 83.9 - 84 |
| Мощность, л.с. | 68 - 72 |
| Крутящий момент, Н·м | 90 (9) / 4800 / 91 (9) / 4800 / 92 (9) / 4400 / 93 (9) / 4400 / 94 (10) / 3600 / 95 (10) / 4400 |
| Степень сжатия | 10.5 - 12.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Citroen 1KR-FE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Citroen 1KR-FE относится к рядный, 3-цилиндровый семейства 1KR. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, vvt-i, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5 - 12.5, мощность 68 - 72 л.с., крутящий момент 90 (9) / 4800 / 91 (9) / 4800 / 92 (9) / 4400 / 93 (9) / 4400 / 94 (10) / 3600 / 95 (10) / 4400 Н·м.
Средний расход топлива для Citroen 1KR-FE по данным каталога находится в диапазоне 3.7 - 6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Citroen 1KR-FE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Citroen 1KR-FE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Паспортный ресурс составляет около 250 000 км. Реальный срок без капительного ремонта при качественном обслуживании — 180 000–200 000 км.
Основные причины: износ маслосъёмных колпачков, закоксовывание поршневых колец при использовании некачественного масла или редких заменах, нарушение вентиляции картера.
Цепь рассчитана на весь срок службы. Рекомендуется проверять натяжение и состояние успокоителей каждые 60 000 км; замена причиняется только при механических повреждениях или сильном растяжении.
Допускается по допустимому вязкостному диапазону, но предпочтительнее 0W-20 или 5W-30 ACEA A5/B5 для минимизации трения и экономии топлива.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 1KR-FE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 1KR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.