Двигатель Chevrolet Z20S1 (2 л)
Рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель Chevrolet Z20S1 объемом 2.0 л выпускался с 2008 года. Он устанавливался на Chevrolet Cruze и отличался системой SOHC с VVT и сажевым фильтром DPF.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | Z20S1 |
|---|---|
| Бренд | Chevrolet |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1991 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Мощность, л.с. | 125 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 2000 |
| Степень сжатия | 17.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Chevrolet Z20S1 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Chevrolet Z20S1 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства Z20S1. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются sohc, vvt, dpf, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 17.5, мощность 125 л.с., крутящий момент 300 (31) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Chevrolet Z20S1 по данным каталога находится в диапазоне 5.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Chevrolet Z20S1 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Chevrolet Z20S1 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Chevrolet Z20S1 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Chevrolet Z20S1
Для дизельного двигателя Chevrolet Z20S1 (2.0 л) рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30, соответствующее допускам API CJ-4 и ACEA C3. При замене требуется около 5 литров масла, интервал замены составляет 15000 км или 12 месяцев
| Двигатель | Chevrolet Z20S1 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000/12 |
| Объём масла, л | 5 |
| Объём масла, л | 5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Z20S1
Какой ресурс у Chevrolet Z20S1?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в Z20S1?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем Z20S1 отличается от соседнего индекса?
Индекс Z20S1 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии Z20S1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у Z20S1?
Средний расход топлива: 5.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у Z20S1 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.