Двигатель Chery SQRD4G15 — рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 1.5 л, выпускаемый с 2014 года. Он применяется на заводах Chery для компактных и городских кроссоверов, использует многоточечный впрыск MPFI и рассчитан на топливо АИ-92.
| Код | SQRD4G15 |
|---|---|
| Бренд | Chery |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1497 |
| Мощность, л.с. | 106 - 109 |
| Крутящий момент, Н·м | 140 (14) / 4500 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Турбонаддув | Нет |
Двигатель SQRD4G15 разработан как бюджетный и надежный агрегат для городских автомобилей Chery. Он имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевую головку с одним распредвалом (SOHC) и ременной привод ГРМ. Модификации отличаются в основном настройками электроники и навесным оборудованием, но базовая конструкция остается неизменной с 2014 года.
По данным производителя, средний расход для Chery Arrizo 3 составляет 5.9–9 л/100 км в зависимости от режима: город 7.5–9 л, трасса 5.9–6.5 л. Для Chery Tiggo 2 и Tiggo 2 Pro значения аналогичны, с небольшим увеличением в городском цикле из-за массы кроссовера.
Плюсы: простая конструкция, низкая стоимость обслуживания, умеренный расход масла. Минусы: возможны вибрации на холостых, средний ресурс цепи/ремня ГРМ. Паспортный ресурс не указан, но реальный срок службы при правильном уходе — 150–200 тыс. км.
Замена масла — каждые 10–15 тыс. км (рекомендуется синтетика 5W-30). Замена фильтров — каждый раз с маслом. Привод ГРМ — ремень, проверка каждые 60 тыс. км, замена — 120 тыс. км. Зазоры клапанов регулируются подбором шайб, проверка — 30–40 тыс. км.
Основные проблемы: износ ремня ГРМ (может оборваться), подтекание масла из-под прокладок, нестабильная работа на холостых из-за датчиков. Диагностика: проверка компрессии, осмотр прокладок, сканирование ошибок ЭБУ.
Цена контрактного двигателя SQRD4G15 в среднем 30–50 тыс. руб. (зависит от состояния и года). Новые двигатели поставляются только в сборе с автомобилем. Дисклеймер: мы не продаем двигатели, информация справочная.
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач, ниже головки блока. Для доступа требуется осмотр снизу автомобиля или демонтаж защиты.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.5 л, мощность 106 - 109, крутящий момент 140 (14) / 4500.
MPFI
При регулярном обслуживании ресурс может достигать 150–200 тыс. км до капитального ремонта.
Рекомендуется синтетическое масло 5W-30 с допусками производителя, замена каждые 10–15 тыс. км.
Нет, двигатель атмосферный, без турбонаддува и VVT.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс SQRD4G15 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии SQRD4G15. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.