Двигатель Chery SQR472F — это рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1.1 л, выпускавшийся с 2006 года для компактных городских автомобилей Chery. Он оснащен системой DOHC и предназначен для моделей вроде QQ6 S21, обеспечивая базовую эффективность для городской езды.
| Код | SQR472F |
|---|---|
| Бренд | Chery |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.1 |
| Объём, см³ | 1083 |
| Мощность, л.с. | 68 |
| Крутящий момент, Н·м | 90 (9) / 4000 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Двигатель SQR472F разработан на основе технологий Chery для массового производства. Он имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку, с системой DOHC для лучшего наполнения цилиндров. Модель выпускалась в одном основном варианте, без значительных ревизий, что упрощает обслуживание.
Для Chery QQ6 S21 (единственное применение) расход топлива заявлен как смешанный 5.2 л/100 км. В городе он может достигать 6-7 л/100 км, на трассе — около 4.5 л/100 км, в зависимости от стиля вождения и состояния двигателя.
Двигатель SQR472F считается надежным для бюджетных автомобилей, с паспортным ресурсом около 150-200 тыс. км. Плюсы: простота конструкции, низкая стоимость запчастей. Минусы: чувствительность к качеству топлива и масла, что может сократить ресурс при неправильном обслуживании.
Замена масла — каждые 10-15 тыс. км (рекомендуется масло с вязкостью 5W-30 по API SL/SM). Замена воздушного и топливного фильтров — каждые 15-20 тыс. км. Цепь ГРМ — проверка каждые 60 тыс. км, замена при износе. Зазоры клапанов регулируются по мере необходимости, обычно каждые 30-40 тыс. км.
Основные проблемы: износ цепи ГРМ (приводит к перескакиванию и повреждению клапанов), масложор из-за износа поршневых колец, нестабильная работа на холостом ходу при загрязненных форсунках. Диагностика: проверка компрессии, состояния цепи и датчиков.
Справочные цены на контрактный двигатель SQR472F начинаются от 15-25 тыс. рублей в зависимости от состояния. Дисклеймер: мы не продаем двигатели, информация носит ознакомительный характер.
Номер двигателя SQR472F обычно выбит на блоке цилиндров с правой стороны (по ходу движения), в области масляного поддона. Для доступа может потребоваться снятие защиты двигателя.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), объём 1.1 л, мощность 68, крутящий момент 90 (9) / 4000.
DOHC
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс SQR472F отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии SQR472F. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 5.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.