Двигатель Chery SQR4732F был разработан и производился в Китае с 2007 года для компактных автомобилей. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат с распределенным впрыском топлива, предназначенный для моделей вроде Chery Kimo A1.
| Код | SQR4732F |
|---|---|
| Бренд | Chery |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.3 |
| Объём, см³ | 1297 |
| Мощность, л.с. | 83 |
| Крутящий момент, Н·м | 114 (12) / 4500 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель SQR4732F представляет собой классическую рядную «четверку» с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой. Он оснащен двухвальным газораспределительным механизмом (DOHC) без системы изменения фаз газораспределения (VVT), что делает его простым и надежным в обслуживании.
Для модели Chery Kimo A1 с этим двигателем заявленный смешанный расход составляет около 8 л/100 км. В городе он может достигать 9-10 л/100 км, а на трассе — около 6-7 л/100 км в зависимости от стиля вождения и состояния агрегата.
Двигатель считается надежным при должном обслуживании. Паспортный ресурс не указан, но практика показывает, что при регулярной замене масла и фильтров он может проходить 150-200 тыс. км. Плюсы: простота конструкции, ремонтопригодность. Минусы: возможны проблемы с системой охлаждения и электроникой из-за возраста.
Замена масла рекомендуется каждые 10-15 тыс. км или раз в год. Используйте масло с вязкостью 5W-30 или 10W-30, соответствующее стандарту API SL или выше. Замена воздушного и топливного фильтров — каждые 30 тыс. км. Ремень или цепь ГРМ (в зависимости от модификации) требует проверки каждые 60 тыс. км, но точные данные по ресурсу в документации отсутствуют.
Среди частых проблем: нестабильная работа на холостом ходу из-за загрязнения дроссельной заслонки, утечки охлаждающей жидкости из-за старения прокладок, а также износ цепи ГРМ при пробеге свыше 100 тыс. км. Диагностика включает проверку компрессии, датчиков и системы зажигания.
Цена контрактного двигателя SQR4732F варьируется от 30 до 60 тыс. рублей в зависимости от состояния и года выпуска. Дисclaimer: мы не продаем двигатели, информация носит справочный характер.
Номер двигателя (VIN-код агрегата) обычно выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач или на приливе возле масляного фильтра. Для точного расположения рекомендуется обратиться к документации на конкретный автомобиль.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.3 л, мощность 83, крутящий момент 114 (12) / 4500.
MPFI
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс SQR4732F отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии SQR4732F. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.