Двигатель Changan JL478QEP — это современный 1.6-литровый бензиновый мотор с непосредственным впрыском топлива, выпускавшийся с 2017 по 2021 год. Агрегат разработан для компактных кроссоверов и седанов бренда, сочетая хорошую производительность с умеренным расходом топлива. Основной особенностью двигателя является высокая степень сжатия 13:1, требующая качественного топлива.
| Код | JL478QEP |
|---|---|
| Бренд | Changan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Мощность, л.с. | 117 - 128 |
| Крутящий момент, Н·м | 160 (16) / 4000 / 161 (16) / 5000 / 168 (17) / 4000 |
| Степень сжатия | 13 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | DOHC |
Двигатель JL478QEP представляет собой четырехцилиндровый рядный мотор с алюминиевым блоком цилиндров и головкой блока. Конструкция предусматривает два распределительных вала (DOHC) и 16 клапанов. Особенностью двигателя является система непосредственного впрыска топлива, обеспечивающая эффективное сгорание смеси.
Мотор выпускался в нескольких модификациях с разной мощностью от 117 до 128 л.с., что связано с различными настройками электронного блока управления для разных моделей автомобилей. Все версии двигателя имеют одинаковую базовую конструкцию.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя JL478QEP составляет 6.7-7.8 л/100 км в смешанном цикле. Фактический расход зависит от модели автомобиля, условий эксплуатации и стиля вождения.
Двигатель JL478QEP демонстрирует среднюю надежность для современных моторов с непосредственным впрыском. К преимуществам можно отнести хорошую производительность при умеренном расходе топлива и современную конструкцию.
Паспортный ресурс двигателя производителем не указан, но практика эксплуатации показывает, что при своевременном обслуживании мотор способен пройти 150-200 тысяч км без серьезных проблем. Фактический ресурс сильно зависит от качества обслуживания и условий эксплуатации.
Стандартный интервал замены масла для двигателя JL478QEP составляет 10-15 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. Рекомендуется использовать качественные синтетические масла, соответствующие допускам производителя.
Среди типичных проблем двигателя JL478QEP отмечаются характерные для моторов с непосредственным впрыском issues. Наиболее распространенные неисправности проявляются после 80-100 тысяч км пробега.
Стоимость нового двигателя JL478QEP в сборе составляет примерно 250-350 тысяч рублей. Контрактные двигатели с пробегом оцениваются в 120-180 тысяч рублей в зависимости от состояния и комплектации.
Внимание: приведенные цены являются справочными и могут меняться в зависимости от региона, поставщика и состояния агрегата. Мы не занимаемся продажей двигателей.
Идентификационный номер двигателя JL478QEP расположен на блоке цилиндров в районе соединения с коробкой передач. Для доступа к номеру может потребоваться демонтаж некоторых элементов подкапотного пространства. Номер выбит на специальной площадке и содержит информацию о модели двигателя и серийном номере.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.6 л, мощность 117 - 128, крутящий момент 160 (16) / 4000 / 161 (16) / 5000 / 168 (17) / 4000.
Непосредственый впрыск топлива
Паспортный ресурс двигателя не указан производителем. Практика показывает, что при качественном обслуживании мотор может пройти 150-200 тысяч км без серьезных проблем.
Рекомендуется использовать синтетические моторные масла, соответствующие допускам производителя. Точный объем и спецификация масла указываются в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля.
JL478QEP отличается системой непосредственного впрыска топлива и высокой степенью сжатия 13:1, что обеспечивает лучшую эффективность по сравнению с моторами с распределенным впрыском.
Заявленный расход топлива составляет 6.7-7.8 л/100 км в смешанном цикле. Фактический расход зависит от модели автомобиля и условий эксплуатации.
Типичные проблемы включают загрязнение впускного тракта, issues с системой впрыска и повышенный расход масла. Обычно проявляются после 80-100 тысяч км пробега.
Индекс JL478QEP отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии JL478QEP. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.