Двигатель Bmw B58B30M1 (2998 л) массово ставился на разные модели Bmw. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | B58B30M1 |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2998 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 94.6 |
| Мощность, л.с. | 282 - 340 |
| Крутящий момент, Н·м | 447 (46) / 5200 / 450 (46) / 5200 |
| Степень сжатия | 11 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Bmw B58B30M1 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Bmw B58B30M1 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства B58B30M1. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются valvetronic + double-vanos, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11, мощность 282 - 340 л.с., крутящий момент 447 (46) / 5200 / 450 (46) / 5200 Н·м.
Средний расход топлива для Bmw B58B30M1 по данным каталога находится в диапазоне 2.1 - 10.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Bmw B58B30M1 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Bmw B58B30M1 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для BMW B58B30M1 рекомендуются современные синтетические масла с низкой вязкостью 0W-20 или 5W-30, соответствующие BMW Longlife-04 или LL-01. Объем заливки составляет 5.25-5.5 литров при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены 10-15 тыс. км обеспечивает надежную защиту турбомотора.
| Двигатель | Bmw B58B30M1 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000-15000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.25-5.5 |
| Объём масла, л | 5.25-5.5 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
BMW предписывает для B58B30M1 масла с допусками BMW Longlife-04, Longlife-01 или Longlife-01 FE+. Подходят также ACEA C3/A3-B4 и API SP/SN Plus с ILSAC GF-6. Вязкость преимущественно 0W-20 (LL-04) или 5W-30 (LL-01) для оптимальной работы турбонаддува и Valvetronic.
При замене масла с фильтром требуется 5.25-5.5 литров. Интервал замены по регламенту BMW — 15-20 тыс. км или 1 год при Longlife сервисах, при жестких условиях — 10 тыс. км или 12 месяцев. Проверяйте уровень на холодном двигателе через электронный датчик.
Рекомендуются полносинтетические масла с допусками BMW LL-04/LL-01: Castrol Edge, Mobil 1 ESP, Shell Helix Ultra. Для холодного климата предпочтительны 0W-20, для смешанных условий — 5W-30. Всегда сверяйтесь с актуальными допусками на этикетке.
Избегайте минеральных и полусинтетических масел — они не обеспечивают защиту турбины. Не используйте масла без BMW Longlife допусков, с устаревшими спецификациями API ниже SN или ACEA ниже C3. Запрещены высоковязкие 10W-40/5W-40 без подтвержденного допуска.
Для B58B30M1 выбирайте синтетику 0W-20/5W-30 с BMW LL-04/LL-01, заливайте 5.3-5.5 л, меняйте каждые 10-15 тыс. км. Используйте оригинальные фильтры BMW. Это обеспечит долговечность турбины и газораспределения.
Паспортный ~250 тыс. км, при правильном обслуживании 300+ тыс. км.
Рекомендуется 0W-30 или 5W-30 LL-01/LL-04, замена каждые 10-15 тыс. км.
Масложор, растяжение цепи ГРМ, утечки масла, сбои Valvetronic.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс B58B30M1 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B58B30M1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 2.1 - 10.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.