Двигатель Bmw N47B20 — это 2-литровый дизельный двигатель, выпускавшийся с 2009 по 2013 год. Он оснащен системой непосредственного впрыска топлива и используется в моделях BMW 5-Series Gran Turismo.
| Код | N47B20 |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1995 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 184 |
| Крутящий момент, Н·м | 380 (39) / 3000 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Двигатель N47B20 выпускался в двух периодах: с октября 2009 по июнь 2013 года и с июля 2013 по декабрь 2016 года. Основные особенности — непосредственный впрыск топлива и рядная конструкция.
Заявленный расход топлива для двигателя N47B20 составляет 5.3 л/100 км в смешанном цикле. Показатели могут варьироваться в зависимости от модели и условий эксплуатации.
Двигатель N47B20 обладает высокой эффективностью, но может иметь проблемы с цепью ГРМ и системой смазки. Ресурс зависит от условий эксплуатации и обслуживания.
Рекомендуется регулярная замена масла и фильтров, проверка цепи ГРМ и зазоров клапанов. Интервалы обслуживания уточняются в руководстве по эксплуатации.
Частые проблемы включают износ цепи ГРМ, повышенный расход масла и неисправности топливной системы. Диагностика требует профессионального оборудования.
Справочные цены на контрактный двигатель N47B20 варьируются в зависимости от состояния и года выпуска. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя N47B20 расположен на блоке цилиндров. Точное местоположение указано в технической документации автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2 л, мощность 184, крутящий момент 380 (39) / 3000.
Непосредственый впрыск топлива
Для BMW N47B20 важно подобрать масло правильной вязкости с допуском BMW Longlife-04 или LL-12, соблюдать объём заливки около 5.5 литров и замену каждые 15000–20000 км или раз в год.
| Двигатель | Bmw N47B20 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000–20000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.5 |
| Объём масла, л | 5.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
BMW для дизельных двигателей N47 серии предписывает масла с допуском Longlife-04 (LL-04) или Longlife-12 (LL-12) FE. Допустимая вязкость — 5W-30, в холодных климатах допускается 0W-30. Требуется ACEA C3 или C2 для снижения зольности и защиты сажевых фильтров. API CF минимум, совместимость с SN/SP приветствуется.
Объём масляной системы N47B20 — 5.5 литров при замене с фильтром. Рекомендуемый интервал: 15000–20000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. В тяжёлых условиях интервал сокращается до 10000 км.
В таблице перечислены масла с допуском BMW LL-04/LL-12 и ACEA C3:
Избегайте масел без BMW-approval или ACEA C3/C2: стандартные ACEA A3/B4, высокозольные дизельные масла, минеральные и полусинтетические продукты старых спецификаций (API CD/CF до 2004). Не используйте вязкость 10W-40 и выше — нарушается работа гидрокомпенсаторов и растёт расход топлива.
Заливайте синтетическое масло 5W-30 с допуском BMW LL-04/LL-12 и ACEA C3. Соблюдайте объём 5.5 л и меняйте каждые 15000 км или год. Для холодного климата предпочтительнее 0W-30 с теми же допусками.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс N47B20 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии N47B20. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 5.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.