Двигатель Bmw M30B28 (2.8 л)

Двигатель Bmw M30B28 (2788 л) массово ставился на разные модели Bmw. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 6-цилиндровый

Объём 2.8

Мощность 165 - 170

Крутящий момент 233 (24) / 4000 / 235 (24) / 3700 / 238 (24) / 4000

Тип топлива Бензин

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	M30B28
Бренд	Bmw
Тип	Рядный, 6-цилиндровый
Цилиндры, шт	6
Клапанов на цилиндр	2
Объём, л	2.8
Объём, см³	2788
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	80
Мощность, л.с.	165 - 170
Крутящий момент, Н·м	233 (24) / 4000 / 235 (24) / 3700 / 238 (24) / 4000
Степень сжатия	9
Тип топлива	Бензин

Описание конструкции и модификации

Двигатель M30B28 относится к семейству M30, которое дебютировало в конце 1960-х. Он отличался чугунным блоком цилиндров, алюминиевой ГБЦ и простой карбюраторной системой, что обеспечивало ремонтопригодность. Модификации включали разные степени сжатия под различные топлива.

Расход топлива

Указанный расход 9.5–16.5 л/100 км зависит от модели и условий: для BMW 5-Series (1976–1981) в смешанном цикле около 12 л/100 км, для 7-Series — до 14 л/100 км. В городе расход выше, на трассе — ниже.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Двигатель M30B28 считается надежным: чугунный блок и простая конструкция обеспечивают долгий ресурс при правильном обслуживании. Паспортный ресурс — 300–400 тыс. км, фактически может достигать 500 тыс. км. Плюсы: ремонтопригодность, стойкость к перегреву. Минусы: устаревшая карбюраторная система, возможны проблемы с электрикой.

Регламент обслуживания

Замена масла каждые 10–15 тыс. км (масло с вязкостью 15W-40, API SF/SG). Замена воздушного и топливного фильтров — 20–30 тыс. км. ГРМ — цепной, проверка натяжения и замена каждые 100–150 тыс. км. Зазоры клапанов регулируются каждые 30–40 тыс. км.

Типичные проблемы и поломки

Основные проблемы: износ цепи ГРМ (шум, вибрация), течи масла из-за старых сальников, подвисание клапанов из-за неправильной регулировки. Диагностика: проверка компрессии, осмотр на течи, аудио-контроль цепи. Масложор часто связан с износом колпачков.

Цена двигателя

Справочные цены на контрактный двигатель M30B28 в 2024 году: 50–100 тыс. рублей в зависимости от состояния. Дисклеймер: мы не продаем двигатели, цены仅供参考.

Где находится номер двигателя

Номер двигателя (VIN-код) обычно выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач или на приливе около масляного фильтра. Для точного местоположения на M30B28 см. документацию к конкретной модели BMW.

Технические характеристики

Рядный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 2.8 л, мощность 165 - 170, крутящий момент 233 (24) / 4000 / 235 (24) / 3700 / 238 (24) / 4000.

Особенности и заметки

Карбюратор

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Bmw M30B28

Для бензиновых атмосферных двигателей BMW M30B28 2.8 литра подходит качественное синтетическое или полусинтетическое масло, соответствующее современным стандартам безопасности неэтилированного топлива. Вязкость должна обеспечивать защиту при высоких температурах и эффективное смазывание при холодном пуске. Важно соблюдать интервалы замены и использовать масла с рекомендуемыми допусками API и ACEA.

Двигатель	Bmw M30B28
Объём масла, л	6.2
Объём масла, л	6.2
Вязкость (SAE)	5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40

Официальные требования и допуски

Использование масел с допусками не ниже API SM или ACEA A3/B4 обеспечивает надежную защиту поршневой группы и катализатора от нагара для бензиновых атмосферных моторов. Синтетические жидкости с вязкостью 0W-30 и 0W-40 также рекомендуются для моторов возрастом более 10–15 лет. Вязкость 5W-40 оптимальна для старых атмосферных моторов в условиях температурных перепадов.

Объём и интервал замены

Полный объём масла в системе смазки при замене составляет 6.2 литра. Рекомендуемый интервал технического обслуживания — 15 000 километров пробега или раз в 12 месяцев. При эксплуатации в тяжелых условиях (большой пробег, высокие температуры) интервал сократить до 7500–10000 км.

Примеры подходящих масел

Для данного двигателя подходят синтетические и полусинтетические масла следующих брендов, соответствующие требованиям: Mobil 1, Castrol EDGE, Liqui Moly, Motul и Valvoline. Обязательно наличие маркировки API SN, спецификации ACEA A3/B4.

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать масла питания с максимальным содержанием бария для каталитических нейтрализаторов, а также жидкости с вязкостными характеристиками, не соответствующими атмосферному бензиновому двигателю. Детергенты высокого уровня (технология Magic Formula) для двигателя старого образца не обязательны. Усиливающие моющие присадки (DPF-safe) в атмосфернике избыточны.

Итог и рекомендации

Для Bmw M30B28 2.8 л выбирайте масло вязкостью 5W-30 или 5W-40 с допусками API SN/SM и ACEA A3/B4. Соблюдение объёма заливки 6.2 литра и интервала 15 000 км обеспечит сохранность двигателя. Избегайте масел, предназначенных только для турбомоторов или дизелей.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе M30B28

Какой ресурс двигателя M30B28?

Паспортный ресурс 300–400 тыс. км, при грамотном обслуживании может достигать 500 тыс. км.

Какое масло использовать для M30B28?

Рекомендуется минеральное масло 15W-40 с допуском API SF/SG, замена каждые 10–15 тыс. км.

Какое масло и сколько лить в M30B28?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем M30B28 отличается от соседнего индекса?

Индекс M30B28 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M30B28. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у M30B28?

Средний расход топлива: 9.5 - 16.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у M30B28 и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.