Рядный 8-цилиндровый турбированный двигатель BMW N63B44O2 с непосредственным впрыском появился в 2015 году как эволюция предыдущей серии N63. Устанавливался в премиальный седан BMW 7-серии F01. Унифицированная конструкция позволяет эксплуатировать авто на обычном 95-м бензине без редуктора турбин.
| Код | N63B44O2 |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 4.4 |
| Объём, см³ | 4395 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 - 89 |
| Ход поршня, мм | 88.3 - 94.6 |
| Мощность, л.с. | 449 |
| Крутящий момент, Н·м | 650 (66) / 4500 |
| Степень сжатия | 10.5 - 11 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Bmw N63B44O2 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Bmw N63B44O2 относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства N63B44O2. Рабочий объём составляет около 4.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5 - 11, мощность 449 л.с., крутящий момент 650 (66) / 4500 Н·м.
Средний расход топлива для Bmw N63B44O2 по данным каталога находится в диапазоне 8.3 - 9.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Bmw N63B44O2 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Bmw N63B44O2 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для правильного выбора моторного масла важно учитывать рекомендуемую вязкость SAE, официальные допуски производителя (BMW Longlife), а также объем заливки и интервал замены. Синтетические масла с допуском BMW LL-01 обеспечивают оптимальную защиту. Объем масла обычно составляет 8-10 литров, интервал замены — до 15-20 тыс. км.
| Двигатель | Bmw N63B44O2 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 9.0 |
| Объём масла, л | 9.0 |
| Вязкость (SAE) | 0W-30 / 5W-30 |
BMW рекомендует масла с допуском Longlife-01 (LL-01) для бензиновых двигателей N63. Подходят синтетические SAE 0W-30 или 5W-30 с классами API SN/SP, ACEA A3/B4. ILSAC GF-5/GF-6 обеспечивает совместимость. Избегайте масел без BMW LL-01.
Объем моторного масла для N63B44O2 составляет около 9 литров при полной замене с фильтром. Интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев по пробегу/времени. При тяжелых условиях (город, пробки) сократите до 10 000 км.
Рекомендуются масла с допуском BMW LL-01: Castrol Edge, Mobil 1, Shell Helix Ultra. Полный список в таблице ниже. Всегда проверяйте актуальный допуск на этикетке.
Не используйте минеральные или полусинтетические масла — только full synthetic с BMW LL-01. Избегайте 10W-40 и выше для холодного климата, масел без указанных допусков, подделок.
Заливайте синтетику 0W-30/5W-30 с BMW LL-01, объем 9 л, меняйте каждые 15 тыс. км. Выбирайте из рекомендованного списка для надежной защиты.
Нет, оригинальная конструкция сохраняет мощность практически без потерь, что позволяет ездить на АИ-95.
Материал позволяет ресурсу уходить, но уровень жидкости падает. Требуется периодическая проверка доливка.
Рекомендуется продукт с вязкостью 5W-30 (класс базового масла SHELL Ultra LS или синтетика TetraSyn).
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс N63B44O2 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии N63B44O2. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.