Двигатель Bmw N63B44TU3 (4.4 л)
Двигатель Bmw N63B44TU3 (4395 л) массово ставился на разные модели Bmw. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | N63B44TU3 |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 4.4 |
| Объём, см³ | 4395 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 88.3 |
| Мощность, л.с. | 530 |
| Крутящий момент, Н·м | 750 (77) / 4600 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Bmw N63B44TU3 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Bmw N63B44TU3 относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства N63B44TU3. Рабочий объём составляет около 4.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 530 л.с., крутящий момент 750 (77) / 4600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Bmw N63B44TU3 по данным каталога находится в диапазоне 10.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Bmw N63B44TU3 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Bmw N63B44TU3 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Bmw N63B44TU3 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Bmw N63B44TU3
Для двигателя BMW N63B44TU3 критически важно использовать высококачественное синтетическое масло, соответствующее строгим заводским допускам Longlife-04. Оптимальная вязкость для большинства условий эксплуатации составляет 0W-30 или 5W-30, что обеспечивает надежную защиту турбонаддувных узлов и гидравлики фазовращателей.
| Двигатель | Bmw N63B44TU3 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 |
| Объём масла, л | 8.5 |
| Объём масла, л | 8.5 |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol EDGE 5W-30 LL
- Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
- Motul 8100 X-cess Gen2 5W-30
- Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30
- Ravenol VMP 5W-30
- Total Quartz Ineo First 0W-30
- ZIC TOP 5W-30
Официальные требования и допуски
Двигатель N63B44TU3 требует использования масел с допуском BMW Longlife-04 (LL-04). Это низкозольные масла (Low SAPS), необходимые для корректной работы систем нейтрализации выхлопных газов и сажевых фильтров (GPF), а также для защиты турбокомпрессоров от отложений. Также допускается использование масел с допуском Longlife-12 FE, однако LL-04 является приоритетным стандартом для данного мотора. Соответствие классам API SP или SN Plus обязательно для защиты от преждевременного воспламенения смеси (LSPI) в турбированных двигателях.
Объём и интервал замены
Общий объем масляной системы двигателя N63B44TU3 составляет 8.5 литров (с учетом замены фильтра). При замене масла необходимо использовать оригинальный масляный фильтр и прокладку сливной пробки. Несмотря на то, что система мониторинга может предлагать увеличенные интервалы, для сохранения ресурса турбин и цепи ГРМ рекомендуется проводить замену каждые 10 000 км или раз в 12 месяцев, независимо от пробега. В условиях тяжелых нагрузок (городской трафик, буксировка) интервал следует сократить до 7 000–8 000 км.
Примеры подходящих масел
Для данного мотора подходят только высококачественные синтетические масла от ведущих производителей, имеющие актуальные допуски BMW. Рекомендованы продукты на основе гидрокрекинга или ПАО-синтетики с вязкостью 0W-30 или 5W-30. Важно избегать подделок и использовать только свежую продукцию с проверенной датой производства.
Что не стоит лить
Категорически запрещено использовать масла без допуска BMW LL-04, так как они могут привести к засорению сажевого фильтра и поломке катализатора. Не рекомендуется применять масла вязкостью 5W-40 или 10W-40, если они не имеют спецификации LL-04, так как повышенное трение может негативно сказаться на работе гидравлики VANOS. Также следует избегать масел с классами API ниже SP/SN Plus, так как они не обеспечивают достаточной защиты от LSPI в высокотурбированных двигателях.
Итог и рекомендации
Выбор масла для BMW N63B44TU3 должен основываться строго на допуске Longlife-04 и вязкости 0W-30 или 5W-30. Соблюдение интервала замены в 10 000 км является залогом долговечности турбокомпрессоров и всей системы смазки. Используйте только проверенные бренды и оригинальные фильтры для обеспечения максимальной надежности двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N63B44TU3
Какие характеристики у N63B44TU3?
V8 4.4 л, 530 л.с., 750 Нм, бензин АИ-95, расход 10.7 л/100 км.
На какие BMW ставили N63B44TU3?
BMW 8-Series 2018-2023 гг.
Какие проблемы у двигателя N63B44TU3?
Масложор, растяжение цепи ГРМ, турбины.
Какой ресурс у Bmw N63B44TU3?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в N63B44TU3?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем N63B44TU3 отличается от соседнего индекса?
Индекс N63B44TU3 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии N63B44TU3. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.