Двигатель Baw ISF3.8s4R168 (3.8 л)
Двигатель Baw ISF3.8s4R168 — это рядный четырёхцилиндровый дизельный силовой агрегат китайского производства объёмом 3,8 литра. Двигатель устанавливался на грузовики и коммерческий транспорт BAW, преимущественно на модель Fenix 33468. Производство началось в 2013 году. Мотор оснащён системой прямого впрыска топлива и турбонаддувом, что обеспечивает хорошую топливную экономичность при высокой мощности.
Полная таблица характеристик
11 параметров| Код | ISF3.8s4R168 |
|---|---|
| Бренд | Baw |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.8 |
| Объём, см³ | 3760 |
| Мощность, л.с. | 170 |
| Крутящий момент, Н·м | 600 (61) / 1700 |
| Степень сжатия | 17.2 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Baw ISF3.8s4R168 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Baw ISF3.8s4R168 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства ISF3. Рабочий объём составляет около 3.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 17.2, мощность 170 л.с., крутящий момент 600 (61) / 1700 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Baw ISF3.8s4R168 по данным каталога находится в диапазоне 17.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Baw ISF3.8s4R168 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Baw ISF3.8s4R168 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Baw ISF3.8s4R168 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Baw ISF3.8s4R168
Для дизельного двигателя Baw ISF3.8s4R168 (3.8 л) важно подобрать моторное масло с соответствующей вязкостью и допусками. Рекомендуемая вязкость — 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий. Масло должно соответствовать спецификациям API CJ-4/CK-4 и ACEA E6/E7 для обеспечения защиты турбокомпрессора и сажевого фильтра.
| Двигатель | Baw ISF3.8s4R168 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000-15000 / 12 |
| Объём масла, л | 7,0-8,0 |
| Объём масла, л | 7,0-8,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе ISF3.8s4R168
Какая мощность у двигателя ISF3.8s4R168?
Двигатель развивает 170 лошадиных сил при крутящем моменте 600 Нм.
Какой расход топлива у ISF3.8s4R168?
Средний расход составляет около 17,7 литров на 100 км в смешанном цикле.
На какие автомобили ставился двигатель ISF3.8s4R168?
Мотор устанавливался на грузовики BAW Fenix 33468.
Какой ресурс у двигателя ISF3.8s4R168?
При надлежащем обслуживании ресурс составляет 300-400 тысяч километров.
Какие типичные проблемы у ISF3.8s4R168?
Основные проблемы: повышенный расход масла, сложности с запуском в холод, стук двигателя при износе компонентов.
Какое масло и сколько лить в ISF3.8s4R168?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.