Двигатель Baw CA4DC2-10E3/E4 (3.2 л)
Двигатель CA4DC2-10E3/E4 — рядный четырёхцилиндровый дизельный агрегат китайского производства, разработанный компанией BAW (Beijing Automobile Works) для коммерческой техники. Мотор объёмом 3.2 литра устанавливался на грузовики BAW Fenix 1044 в период с 2005 по 2013 год. Двигатель оснащён системой прямого впрыска топлива и предназначен для эксплуатации в условиях умеренной и повышенной нагрузки.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | CA4DC2-10E3/E4 |
|---|---|
| Бренд | Baw |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.2 |
| Объём, см³ | 3168 |
| Диаметр цилиндра, мм | 98 |
| Ход поршня, мм | 105 |
| Мощность, л.с. | 103 |
| Крутящий момент, Н·м | 245 (25) / 2100 |
| Степень сжатия | 17 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Baw CA4DC2-10E3/E4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Baw CA4DC2-10E3/E4 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CA4DC2. Рабочий объём составляет около 3.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 17, мощность 103 л.с., крутящий момент 245 (25) / 2100 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Baw CA4DC2-10E3/E4 по данным каталога находится в диапазоне 12. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Baw CA4DC2-10E3/E4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Baw CA4DC2-10E3/E4 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Baw CA4DC2-10E3/E4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Baw CA4DC2-10E3/E4
Для дизельного двигателя Baw CA4DC2-10E3/E4 объёмом 3.2 литра рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно выбирать масло с допусками API CK-4 и ACEA E9/C3 для обеспечения совместимости с сажевым фильтром (DPF). Ориентировочный объём масла в системе составляет 6.5 литров.
| Двигатель | Baw CA4DC2-10E3/E4 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000–15000 / 12 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol GTX Diesel 5W-30
- Mobil 1 ESP Formulation 5W-30
- Shell Helix Diesel Ultra 5W-40
- Liqui Moly Optimal Diesel 5W-30
- Total Quartz Ineo DPF 5W-30
- Peugeot Motul 8100 X-Clean 5W-30
- Valvoline ProBlend Heavy Duty 5W-30
- Ravenol DPF 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует масло, соответствующее допускам API CK-4 или CJ-4 для дизельных двигателей с сажевым фильтром. По классификации ACEA предпочтительны масла категории E9 (для дизелей с DPF) или C3 (низкая зольность). Для регионов с холодным климатом подходит вязкость 5W-30, для жаркого климата — 10W-40. Масло должно быть низкозольным (Low SAPS) для защиты сажевого фильтра.
Объём и интервал замены
Система смазки двигателя CA4DC2-10E3/E4 вмещает приблизительно 6.5 литров моторного масла. При замене вместе с фильтром рекомендуется заливать не более 6.0–6.2 литра, доливая до уровня максимум. Стандартный интервал замены составляет 10000–15000 километров или 12 месяцев эксплуатации. При тяжёлых условиях работы (частые короткие поездки, буксировка прицепа, пыльные условия) интервал рекомендуется сократить до 8000–10000 км.
Примеры подходящих масел
Для данного двигателя подходят масла следующих брендов, соответствующие указанным допускам и вязкости. Все перечисленные продукты имеют низкую зольность и совместимы с сажевыми фильтрами.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допусков для дизелей с DPF (API CH-4 и ниже, ACEA A/B). Категорически запрещены масла с высоким содержанием сульфатной золы (>1.0%), так как это приводит к быстрому засорению сажевого фильтра. Не следует применять масла для бензиновых двигателей (API SN, SM) — они не обеспечивают достаточную защиту дизельного мотора. Также не рекомендуется использовать масла неизвестных производителей без сертификации и спецификаций.
Итог и рекомендации
Для двигателя Baw CA4DC2-10E3/E4 оптимальным выбором будет масло с вязкостью 5W-30 (для холодного климата) или 10W-40 (для жаркого), с допусками API CK-4 и ACEA E9/C3. Объём масла при замене — около 6.0 литров. Интервал замены — 10000–15000 км или 12 месяцев. При выборе масла отдавайте предпочтение проверенным брендам с низкозольным составом (Low SAPS) для продления ресурса сажевого фильтра.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CA4DC2-10E3/E4
Какой ресурс двигателя CA4DC2-10E3/E4?
При надлежащем обслуживании ресурс двигателя составляет 250-350 тысяч километров.
Какое масло лить в двигатель CA4DC2-10E3/E4?
Рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 10W-40 или 15W-40 для дизельных двигателей API CF.
Какой расход топлива у CA4DC2-10E3/E4?
Средний расход составляет около 12 литров на 100 км в смешанном цикле.
Есть ли проблемы с цепью ГРМ?
Двигатель оснащён ременным приводом ГРМ, рекомендуется замена ремня каждые 60 000 км.
Какое масло и сколько лить в CA4DC2-10E3/E4?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем CA4DC2-10E3/E4 отличается от соседнего индекса?
Индекс CA4DC2-10E3/E4 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CA4DC2. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.