Двигатель Baic 4A91T (1.5 л)
Двигатель Baic 4A91T — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый турбодвигатель рабочим объёмом 1.5 литра, который выпускался с 2015 по 2020 год. Мотор относится к серии 4A91T и оснащён системой изменения фаз газораспределения MIVEC, а также технологией распределённого впрыска топлива. Двигатель устанавливался на кроссоверы BAIC Senova X55 и BAIC Senova Zhixing, предназначенные преимущественно для китайского рынка.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | 4A91T |
|---|---|
| Бренд | Baic |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1499 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 84.8 - 88 |
| Мощность, л.с. | 136 - 156 |
| Крутящий момент, Н·м | 200 (20) / 4500 / 210 (21) / 4500 / 215 (22) / 2000 / 225 (23) / 2000 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Baic 4A91T сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Baic 4A91T относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4A91T. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, mivec, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 136 - 156 л.с., крутящий момент 200 (20) / 4500 / 210 (21) / 4500 / 215 (22) / 2000 / 225 (23) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Baic 4A91T по данным каталога находится в диапазоне 6.9 - 8.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Baic 4A91T сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Baic 4A91T без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Baic 4A91T имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Baic 4A91T
Для двигателя Baic 4A91T рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-20, соответствующее современным стандартам API SN или SP. Объём масла составляет около 4 литров, интервал замены — 7500 км или 6 месяцев в зависимости от условий эксплуатации.
| Двигатель | Baic 4A91T |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.0 |
| Объём масла, л | 4.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4A91T
Какой ресурс у Baic 4A91T?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 4A91T?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 4A91T отличается от соседнего индекса?
Индекс 4A91T отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4A91T. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у 4A91T?
Средний расход топлива: 6.9 - 8.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у 4A91T и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.