Двигатель Baic A151R2 (1.5 л)
Двигатель Baic A151R2 — современный бензиновый мотор китайского производства, выпускаемый с 2023 года. Это рядный четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 1.5 литра, который устанавливается на компактный кроссовер BAIC X35. Мотор оснащён системой многоточечного впрыска топлива (MPFI) и соответствует экологическим нормам.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | A151R2 |
|---|---|
| Бренд | Baic |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1499 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 84.8 |
| Мощность, л.с. | 136 - 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 210 (21) / 4500 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-93 |
Технические характеристики
Baic A151R2 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Baic A151R2 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства A151R2. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются mpfi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 136 - 150 л.с., крутящий момент 210 (21) / 4500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Baic A151R2 по данным каталога находится в диапазоне 7.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Baic A151R2 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Baic A151R2 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Baic A151R2 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Baic A151R2
Для двигателя Baic A151R2 рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-20, в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно соблюдать допуски API SN или SP, а также соответствие стандартам ACEA и ILSAC. Объём системы смазки составляет около 4 литров, а замену масла следует проводить каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Baic A151R2 |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,0 |
| Объём масла, л | 4,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Optimal Synth 5W-30
- Total Quartz INEO 5W-30
- Mannol Force 5W-30
- 龙王 5W-30
- Rosneft Revolux 5W-30
- Gazpromneft Premium 5W-30
- Siberis Comfort 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель Baic для двигателя A151R2 рекомендует масло с вязкостью 5W-30 для умеренного климата и 0W-20 для холодных регионов при запуске. Допуски API должны быть не ниже SN (желательно SP для современных двигателей). Стандарты ACEA A3/B3 или A5/B5 обеспечивают достаточную защиту при высоких температурах и эффективное смазывание деталей. ДляAsian производителей важно соответствие ILSAC GF-5 или GF-6.
Объём и интервал замены
Общий объём моторного масла в системе смазки двигателя Baic A151R2 составляет приблизительно 4,0 литра. При замене масла с фильтром потребуется около 3,8–4,0 литров, без фильтра — около 3,5 литра. Рекомендуемый интервал замены составляет 10 000 километров пробега или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (часты short trips, пыльные дороги, высокие нагрузки) интервал можно сократить до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
На основе требований к вязкости и допускам для двигателя Baic A151R2 подходят следующие модели масел от ведущих производителей. Рекомендуется выбирать продукты с маркировкой «Full Synthetic» для лучшей защиты и увеличенного ресурса.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать минеральные масла низкого качества, а также продукты без соответствующих допусков API и ACEA. Категорически запрещены масла с вязкостью выше 10W-40 в условиях умеренного климата — это приведёт к затруднённому запуску и повышенному износу. Не следует применять масла для дизельных двигателей даже если они имеют схожие спецификации. Также избегайте продуктов с не明确лённым составом и без сертификации производителя.
Итог и рекомендации
Для двигателя Baic A151R2 оптимальным выбором будет синтетическое масло с вязкостью 5W-30 (для большинства регионов) или 0W-20 (для холодного климата). Обязательно проверяйте наличие допусков API SN или SP и соответствие ACEA A3/B3. Замену масла проводите каждые 10 000 км с обязательной заменой масляного фильтра. Использование качественной синтетики продлит ресурс двигателя и обеспечит стабильную работу при любых нагрузках.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе A151R2
Какая мощность двигателя Baic A151R2?
Двигатель Baic A151R2 развивает мощность от 136 до 150 лошадиных сил.
Какой расход топлива у A151R2?
Средний расход топлива двигателя A151R2 составляет около 7.5 литров на 100 километров.
На какие автомобили ставился двигатель A151R2?
Двигатель A151R2 устанавливается на кроссовер BAIC X35 (с 2023 года).
Есть ли турбина на двигателе A151R2?
Двигатель A151R2 атмосферный, турбонаддув не предусмотрен конструкцией.
Какой ресурс двигателя A151R2?
Ориентировочный ресурс двигателя составляет 200 000-300 000 км при надлежащем обслуживании, однако точные данные производителя не опубликованы.
Какое масло и сколько лить в A151R2?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.