Двигатель Baic 4F20TC13 (2 л)
Двигатель Baic 4F20TC13 — это современный дизельный турбомотор китайского производства, который устанавливается на внедорожники BAIC BJ40 с 2018 года. Двигатель объемом 2 литра развивает мощность 162-163 лошадиные силы и отличается высоким крутящим моментом, что делает его подходящим для тяжелых условий эксплуатации и бездорожья.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | 4F20TC13 |
|---|---|
| Бренд | Baic |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Мощность, л.с. | 162 - 163 |
| Крутящий момент, Н·м | 378 (39) / 3600 / 380 (39) / 4000 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Baic 4F20TC13 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Baic 4F20TC13 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4F20TC13. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: мощность 162 - 163 л.с., крутящий момент 378 (39) / 3600 / 380 (39) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Baic 4F20TC13 по данным каталога находится в диапазоне 8.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Baic 4F20TC13 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Baic 4F20TC13 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Baic 4F20TC13 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Baic 4F20TC13
Для дизельного двигателя Baic 4F20TC13 (2.0 л) рекомендуется использовать высококачественное синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующее экологическим стандартам API CJ-4/CK-4 и ACEA C3. Ориентировочный объём картерного масла составляет 5–5,5 литра, периодичность замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Baic 4F20TC13 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 |
| Объём масла, л | 5–5,5 |
| Объём масла, л | 5–5,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4F20TC13
Какая мощность у двигателя Baic 4F20TC13?
Двигатель развивает мощность 162-163 лошадиные силы.
Какой расход топлива у Baic 4F20TC13?
Средний расход составляет около 8.5 литров на 100 километров.
На какие автомобили ставили двигатель 4F20TC13?
Мотор устанавливался только на внедорожник BAIC BJ40 с 2018 года.
Какой ресурс у двигателя 4F20TC13?
По конструктивным данным ресурс составляет не менее 200-250 тысяч километров.
Какие типичные проблемы у 4F20TC13?
Основные проблемы: повышенный расход масла, неисправности турбины, загрязнение форсунок.
Какое масло и сколько лить в 4F20TC13?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.