Двигатель Audi CDLB (1984 л) массово ставился на разные модели Audi. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | CDLB |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Мощность, л.с. | 272 |
| Крутящий момент, Н·м | 350 (36) / 5000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Audi CDLB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Audi CDLB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CDLB. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 272 л.с., крутящий момент 350 (36) / 5000 Н·м.
Средний расход топлива для Audi CDLB по данным каталога находится в диапазоне 7.9 - 8.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Audi CDLB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi CDLB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Выбор моторного масла для двигателя Audi CDLB (бензиновый 2.0 TFSI) требует строгого соблюдения вязкости и допусков производителя. Рекомендуется использовать масло вязкостью 5W-30, соответствующее спецификациям VW 502.00/505.00. Правильный подбор масла обеспечивает надёжную работу гидрокомпенсаторов, турбокомпрессора и системы изменения фаз газораспределения, а также предотвращает образование нагара и отложений.
| Двигатель | Audi CDLB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 км или 12 месяцев (при тяжёлых условиях — 7500 км/6 месяцев) |
| Объём масла, л | 4.6–5.2 (с фильтром ~5.2 л) |
| Объём масла, л | 4.6–5.2 (с фильтром ~5.2 л) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 (также допускается 0W-30, 5W-40 при соответствующих условиях, но 5W-30 предпочтительна) |
Для двигателя Audi CDLB производитель (Volkswagen AG) предписывает использовать масла, соответствующие спецификации VW 502.00 (для бензиновых двигателей с длительным интервалом замены) или VW 505.00 (для дизельных, но также подходит для бензиновых при отсутствии 502.00). Масла должны иметь вязкость 5W-30 по SAE, однако при низких температурах допускается применение 0W-30 с теми же допусками. Важно, чтобы масло было полностью синтетическим, со щелочным числом (TBN) не менее 8 и содержанием сульфатной золы ≤1.0% (для C3-совместимых масел). Наиболее распространённые допуски — API SN/SP и ACEA A3/B4 (или C3 для масел с низкой зольностью).
Ёмкость масляной системы двигателя CDLB составляет от 4.6 до 5.2 литра — точный объём зависит от установки масляного фильтра. При самостоятельной замене рекомендуется заливать около 5 литров, затем проверять уровень по щупу. Интервал замены масла официально составляет 15 000 км или 1 год (что наступит раньше). Однако при эксплуатации в городских пробках, частых холодных пусках или спортивной езде (характерно для TTS) интервал следует сократить до 7 500–10 000 км или 6 месяцев. Использование масел с классом вязкости 0W-30 и допуском VW 502.00 допускается для улучшения холодного пуска.
Ниже приведены проверенные масла, соответствующие требованиям Audi CDLB. Все они имеют вязкость 5W-30 и допуск VW 502.00/505.00. Выбор конкретного бренда может зависеть от доступности и личных предпочтений.
Не рекомендуется использовать масла вязкостью 10W-40 и выше, а также минеральные и полусинтетические масла — они не обеспечат достаточной защиты при высоких температурах и в турбине. Категорически нельзя заливать масла без допуска VW 502.00/505.00, особенно предназначенные для японских или американских двигателей (например, ILSAC GF-4, API SL) — они могут привести к закоксовыванию поршневых колец и выходу из строя масляного насоса. Избегайте масел для дизельных двигателей без бензинового допуска (например, VW 507.00, если не указан 502.00).
Для двигателя Audi CDLB оптимальным выбором является масло вязкостью 5W-30 с допуском VW 502.00/505.00 и спецификациями API SN/SP, ACEA A3/B4 или C3. Рекомендуется использовать проверенные бренды, такие как Castrol, Mobil 1, Liqui Moly, Shell. Регулярно проверяйте уровень масла (особенно при активной езде) и не превышайте интервал замены 15 000 км — при агрессивной эксплуатации сокращайте его вдвое. Не экономьте на масле: правильный продукт продлевает ресурс турбокомпрессора и цепного привода ГРМ.
2 л, 4 цил., 272 л.с., 350 Нм, DOHC, впрыск, расход 7.9-8.3 л.
Audi TTS 2008-2014 гг.
Масложор, цепь ГРМ, форсунки, турбина.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CDLB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CDLB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.