Двигатель Audi DKZ — рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат объёмом 2.0 литра, выпускавшийся с 2016 по 2019 год. Относится к семейству EA888 gen3 с системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом. Предназначен для компактных моделей Audi — кроссовера Q2 и спорткупе TT.
| Код | DKZ |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 190 - 197 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 1500 |
| Степень сжатия | 11.6 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
DKZ — модификация семейства EA888 третьего поколения. Конструктивно агрегат получил чугунный блок цилиндров с тонкостенными чугунными гильзами, алюминиевую ГБЦ с интегрированным выпускным коллектором. Система непосредственного впрыска топлива работает под давлением до 200 бар. Турбокомпрессор с изменяемой геометрией лопаток обеспечивает раннее развитие крутящего момента — пик 320 Н·м доступен с 1500 об/мин. Различия в мощности 190 и 197 л.с. обусловлены рыночной принадлежностью и программной калибровкой ЭБУ, аппаратно моторы идентичны.
Заводские данные для различных циклов:
Фактический расход в городском режиме с пробками может достигать 9-10 л/100 км, на трассе при 120 км/ч — 6-7 л/100 км.
Паспортный ресурс DKZ составляет 250 000 км без капитального ремонта. Фактический ресурс при своевременном обслуживании — 200 000-300 000 км до первого ремонта.
Рекомендуемое масло: синтетическое VW 502 00/504 00, вязкость 5W-30 или 5W-40, объём около 5.5-6.0 л.
Справочные цены на рынке (не является предложением к продаже): контрактный двигатель DKZ — 180 000-280 000 руб. в зависимости от пробега и комплектации; восстановленный (ремонтный) — 250 000-350 000 руб.; новый оригинальный у дилера — от 450 000 руб. Компания не осуществляет продажу двигателей, информация носит справочный характер.
Идентификационный номер двигателя DKZ нанесён на блок цилиндров с левой стороны (со стороны привода ГРМ) в плоскости стыка с коробкой передач. Для визуального осмотра требуется снятие нижней защиты картера и очистка поверхности от загрязнений. Дополнительно код мотора указан в сервисной книжке, на шильдике в моторном отсеке и в электронном блоке управления (чтение диагностическим прибором).
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 190 - 197, крутящий момент 320 (33) / 1500.
прямой впрыск топлива
Audi DKZ сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi DKZ имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Паспортный ресурс цепи 150 000-200 000 км. При появлении шума при холодном запуске рекомендуется диагностика натяжителя.
Причины: износ маслосъёмных колпачков, закоксовывание маслосъёмных колец, износ цилиндро-поршневой группы. Норма расхода до 0.5 л на 1000 км.
Нет, двигатель рассчитан на АИ-95 и выше. Использование АИ-92 приводит к детонации, повреждению поршней и выходу из строя катализатора.
Рекомендуется каждые 60 000-80 000 км методом Walnut Blasting из-за отсутствия промывки впускных клапанов в системе прямого впрыска.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс DKZ отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DKZ. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.