Двигатель Audi DHUB (3996 л) массово ставился на разные модели Audi. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | DHUB |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 3996 |
| Мощность, л.с. | 600 - 630 |
| Крутящий момент, Н·м | 800 (82) / 4500 / 850 (87) / 4500 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Audi DHUB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Audi DHUB относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства DHUB. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 600 - 630 л.с., крутящий момент 800 (82) / 4500 / 850 (87) / 4500 Н·м.
Средний расход топлива для Audi DHUB по данным каталога находится в диапазоне 11.7 - 12.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Audi DHUB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi DHUB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Требования к моторному маслу для Audi DHUB. Подбирайте вязкость и допуски по мануалу и наклейке под капотом.
| Категория ILSAC | GF-5, GF-6 |
|---|---|
| Интервал замены, км | 15000 |
| Интервал замены, мес | 12 |
| Объём масла, л | 9.50 |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 5W-30, 0W-40 |
| Класс API | SN, SP |
| Категория ACEA | C3, C2 |
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс DHUB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DHUB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 11.7 - 12.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.