Серия CJCD/CSUA — четырёхцилиндровый дизель объёмом 2,0 л из семейства EA189, выпускался с 2012 года для Audi Q5 второго поколения. Оснащён системой Common Rail с пьезофорсуночным впрыском и турбонаддувом, развивает 150 л.с. и 320 Н·м с 1500 об/мин.
| Код | CJCD, CSUA |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 1500 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Audi CJCD, CSUA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Audi CJCD, CSUA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CJCD. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 150 л.с., крутящий момент 320 (33) / 1500 Н·м.
Средний расход топлива для Audi CJCD, CSUA по данным каталога находится в диапазоне 5.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Audi CJCD, CSUA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi CJCD, CSUA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для дизельного двигателя Audi CJCD, CSUA важно подобрать масло с правильной вязкостью и допусками ACEA C3. Объём системы смазки и интервал замены зависят от условий эксплуатации и качества топлива.
| Двигатель | Audi CJCD, CSUA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.7 |
| Объём масла, л | 4.7 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Инспекция каждые 60 000 км, замена обычно требуется на 180 000–220 000 км при удлинении цепи более 3 %.
Основная причина — износ сальников турбины из-за коксования при нарушении интервалов замены масла или низкокачественном топливе.
Нет, CJCD устанавливался с августа 2012 года на рестайлинговую версию Q5 8R. Ранние машины имели моторы CAGA/CAGB.
ACEA C3, SAE 5W-30 или 5W-40 синтетика — объём при замене с фильтром около 5,5–5,9 литра.
В рознице 120 000–180 000 рублей в зависимости от состояния и комплектации.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.