Двигатель Audi DKMB (2.9 л)
Двигатель Audi DKMB выпускался в 2019 году и относится к поколению моторов серии DKMB. Это V-образный 6-цилиндровый бензиновый агрегат DOHC с непосредственным впрыском, созданный для динамичных версий моделей Audi S6 и S7. По назначению DKMB рассчитан на сочетание высокой мощности и тяги с современной системой подачи топлива.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | DKMB |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.9 |
| Объём, см³ | 2894 |
| Диаметр цилиндра, мм | null |
| Ход поршня, мм | null |
| Мощность, л.с. | 450 |
| Крутящий момент, Н·м | 500 (51) / 5000 / 600 (61) / 5000 |
| Степень сжатия | null |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
| Турбонаддув | null |
Технические характеристики
Audi DKMB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Audi DKMB относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства DKMB. Рабочий объём составляет около 2.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 450 л.с., крутящий момент 500 (51) / 5000 / 600 (61) / 5000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Audi DKMB по данным каталога находится в диапазоне 8.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Audi DKMB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Audi DKMB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Audi DKMB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Audi DKMB
Для двигателя Audi DKMB (V6, 2.9 л, бензин) требуется высококачественное синтетическое масло, обеспечивающее защиту при высоких нагрузках. Оптимальная вязкость 5W-30 или 0W-40, масло должно соответствовать допускам VW 504 00 / 507 00. Ниже приведены официальные требования, объём и интервал замены.
| Двигатель | Audi DKMB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000-30000 км / 12-24 мес |
| Объём масла, л | 7.0-7.5 |
| Объём масла, л | 7.0-7.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge Professional 5W-30 LongLife III
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
- Shell Helix Ultra ECT C2/C3 5W-30
- Motul Specific VW 504 00 507 00 5W-30
- Ravenol VSW SAE 5W-30
- Valvoline SynPower XL-III C3 5W-30
- Total Quartz INEO Long Life 5W-30
- Wolf OfficialTech 5W-30 VW 504/507
- Addinol Premium 5W-30 VW 504/507
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DKMB
Какой ресурс у Audi DKMB?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в DKMB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DKMB отличается от соседнего индекса?
Индекс DKMB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DKMB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у DKMB?
Средний расход топлива: 8.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у DKMB и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
