Двигатель Audi BVJ — это 4,2-литровый бензиновый силовой агрегат V8, выпускавшийся в период с 2004 по 2008 годы. Он оснащен системой непосредственного впрыска топлива и устанавливался на флагманские модели A6 и A8. Агрегат предлагал высокую мощность и крутящий момент для своего времени.
| Код | BVJ |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 - 5 |
| Объём, л | 4.2 |
| Объём, см³ | 4163 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 350 |
| Крутящий момент, Н·м | 440 (45) / 3500 |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Двигатель BVJ представляет собой атмосферный бензиновый V8 с системой непосредственного впрыска FSI. Агрегат имеет алюминиевый блок цилиндров и головки. За годы производства (2004-2008) существенных ревизий конструкции не было, основным отличием были адаптации под разные кузова.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя BVJ варьируется от 10,9 до 15,2 л/100 км в зависимости от условий движения и типа кузова. На моделях Audi A6 и A8 с этим мотором смешанный цикл потребления обычно составлял около 12-13 л/100 км, городской — до 15-16 л, а на трассе — порядка 9-10 л.
К плюсам двигателя BVJ можно отнести высокую мощность, ровную работу V8 и современную на тот момент систему впрыска. К минусам — повышенный расход топлива и масла, а также сложность и дороговизну обслуживания. Паспортный ресурс агрегата не указан, фактический ресурс при правильном обслуживании может превышать 250-300 тыс. км.
Рекомендованный интервал замены масла и масляного фильтра — каждые 15 000 км или раз в год. Требуется использование качественных синтетических масел, соответствующих допускам VW. Воздушный и салонный фильтры меняются по регламенту или по состоянию. Цепь ГРМ считается условно пожизненной, но требует регулярной проверки натяжителей и успокоителей. Зазоры клапанов регулируются гидрокомпенсаторами.
Справочная цена на контрактный двигатель Audi BVJ в состоянии б/у варьируется в пределах 300 000 – 500 000 рублей в зависимости от года, пробега и состояния. Цена нового агрегата может существенно превышать эту сумму. Внимание: данный материал носит информационный характер, мы не занимаемся продажей двигателей.
Номер двигателя (двигательный код, например, BVJ) на автомобилях Audi этого поколения обычно выбит на блоке цилиндров в районе соединения с коробкой передач. Для точного определения места рекомендуется consult руководство по эксплуатации конкретной модели.
V-образный, 8-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-98, объём 4.2 л, мощность 350, крутящий момент 440 (45) / 3500.
Непосредственый впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс BVJ отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии BVJ. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 10.9 - 15.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.