Двигатель Audi BGB/BWE объёмом 2,0 л выпускался с 2004 по 2008 г. в заводе Audi в Ингольштадте. Это 4‑цилиндровый рядный бензиновый агрегат с непосредственным впрыском, предназначенный для комплектации A4.
| Код | BGB, BWE |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 200 |
| Крутящий момент, Н·м | 280 (29) / 5000 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Audi BGB, BWE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Audi BGB, BWE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства BGB. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 200 л.с., крутящий момент 280 (29) / 5000 Н·м.
Средний расход топлива для Audi BGB, BWE по данным каталога находится в диапазоне 8.7 - 9.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Audi BGB, BWE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi BGB, BWE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Audi BGB, BWE критически важен правильный подбор моторного масла с учётом вязкости, допусков ACEA/API и объёма системы. Использование неподходящего продукта снижает ресурс агрегатов и увеличивает износ.
| Двигатель | Audi BGB, BWE |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.6 |
| Объём масла, л | 4.6 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 (рекомендуется), 5W-40 (при высоких нагрузках) |
Двигатель BGB/BWE с непосредственным впрыском требует масел с допуском ACEA A3/B4 или C3. API SN/SP обеспечивает совместимость с современными присадками. Допуск VW 502 00/505 00 также актуален.
Объём заливки — 4.6 литра при замене с фильтром. Интервал регламентной замены 15000 км или 12 месяцев. При агрессивной эксплуатации сокращайте до 10000 км.
Ниже перечислены масла с подтверждёнными допусками для TFSI моторов с турбонаддувом и непосредственным впрыском.
Избегайте масел с вязкостью выше 10W-40 в холодном климате, минеральных и дешёвых полусинтетик без подходящих допусков. Не используйте масла API CF/CI для дизелей — низкая совместимость с катализатором.
Заливайте синтетическое масло 5W-30 ACEA A3/B4 в объёме 4.6 л с заменой каждые 15000 км. Используйте оригинальный фильтр — критично для турбонаддува.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс BGB, BWE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии BGB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.7 - 9.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.